2006-2011 Honda Civic Oil Change (1.8L) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011) Guia de reparo

Escrito por: David Hodson (e 8 outros contribuidores)

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Mudança de óleo Honda Civic 2006-2011 (1.8L)' alt=

Dificuldade

Moderado

Degraus

Tempo requerido

30 - 45 minutos

Seções

Mudança de óleo Honda Civic 2006-2011 (1.8L) 16 passos

Bandeiras

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Introdução

Troque o óleo do seu Honda Civic 2006-2011 para mantê-lo funcionando bem e aumentar a longevidade do motor. Este guia cobrirá todos os modelos equipados com o motor 1.8L.

A Honda recomenda uma troca de óleo quando a luz de manutenção acender ou após um ano, o que ocorrer primeiro. Em condições difíceis de direção com muito tráfego para e vai, a luz de manutenção acenderá após cerca de 6.000 milhas, indicando 15% de vida útil restante do óleo.

Ferramentas

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Peças

Passo 1 Mudança de óleo Honda Civic 2006-2011 (1.8L)
- Coloque um macaco no ponto de levantamento no lado do passageiro dianteiro na solda de aperto, a parte de metal mais espessa logo atrás da roda dianteira.
- Use o macaco para levantar o lado do passageiro do carro até que você tenha espaço suficiente para trabalhar confortavelmente embaixo do carro.
- Como alternativa, você pode dirigir a frente do carro em rampas de rodas. Se você fizer isso, certifique-se de calçar as rodas traseiras.
- Para tornar a troca de óleo mais fácil, você pode levar o carro o mais alto possível.
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Passo 2
- Coloque um suporte de macaco imediatamente atrás do macaco na solda de aperto.
- Abaixe lentamente o carro no suporte de macaco e remova o macaco.
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- Muitos macacos hidráulicos são abaixados colocando a extremidade aberta da alça sobre um botão e girando-o no sentido anti-horário. Consulte o manual do proprietário do seu macaco se não souber como abaixá-lo.
- Nunca trabalhar embaixo de um carro que seja sustentado apenas por um macaco. O macaco pode escorregar ou falhar, resultando em ferimentos graves ou morte.
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etapa 3
- Localize o bujão de drenagem de óleo hexagonal de 17 mm na parte de trás do cárter de óleo, voltado para a parte traseira do carro.
- A Honda tornou a vida de todos um pouco mais fácil e gravou as palavras 'Óleo do Motor' no cárter do óleo com uma seta apontando para o bujão de drenagem.
- Posicione uma bandeja de drenagem de óleo sob a bandeja de óleo para que ele colete o óleo drenado.
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Passo 4
- Sempre use luvas e óculos de proteção ao trabalhar com óleo de motor. Tenha cuidado se seu carro tiver funcionado recentemente, pois o motor e o escapamento podem estar muito quentes. Mantenha panos ou toalhas por perto para limpar qualquer derramamento.
- Use uma chave de boca de caixa de 17 mm para afrouxar o bujão de drenagem em 3/4 de volta.
- Afrouxe o bujão de drenagem com as mãos até que ele se solte e o óleo comece a escorrer do cárter.
- Observe o óleo escorrendo para ver se há manchas brilhantes. Flocos de metal no óleo são parte do desgaste normal do motor - mas uma quantidade excessiva de flocos de metal pode indicar um problema sério. Considere salvar seu óleo e enviar uma amostra para um laboratório para análise .
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Etapa 5
- Enquanto o óleo antigo está drenando, limpe o bujão de drenagem com um pano ou toalha limpa e remova a junta do bujão de drenagem antigo.
- Coloque uma nova junta do bujão de drenagem sobre as roscas, certificando-se de que seja grande o suficiente para ir até a cabeça do bujão de drenagem.
- Qualquer junta de tampão de drenagem de 1/2 'de metal ou plástico padrão é apropriada, desde que se encaixe nas roscas.
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Etapa 6
- Quando o óleo começar a pingar, limpe a área ao redor do bujão de drenagem com um pano ou toalha limpa.
- Reinstale o bujão de drenagem e aperte-o com uma chave de boca em caixa até que esteja firme. Como alternativa, você pode usar uma chave de torque para verificar se o plugue está apertado de acordo com as especificações. A especificação de torque para o bujão de drenagem é 29 ft./lbs.
- Não aperte demais o bujão de drenagem. Você pode arriscar-se a arrancar os fios ou rachar o cárter. É melhor que esteja muito solto, em vez de muito apertado, porque você sempre pode voltar mais tarde e apertá-lo. Em caso de dúvida, verifique o torque usando uma chave de torque.
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Etapa 7
- Localize o filtro de óleo na frente, lado do passageiro do cárter.
- Coloque a bandeja de drenagem de óleo embaixo do filtro de óleo.
- Desparafuse e remova o filtro de óleo girando-o no sentido anti-horário. Se o filtro estiver muito apertado para ser removido manualmente, use uma chave de filtro de óleo para afrouxá-lo.
- Tenha muitos trapos à mão, porque esta é provavelmente a parte mais complicada do procedimento.
- O filtro de óleo ainda terá óleo, então mantenha a extremidade aberta voltada para cima até que você esteja pronto para despejá-lo na bandeja de drenagem de óleo.
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Etapa 8
- Mergulhe um dedo limpo com uma luva em um novo frasco de óleo e espalhe uma fina camada de óleo sobre a junta do novo filtro de óleo.
- Essa camada de óleo evitará que a gaxeta se amontoe durante o aperto e tornará mais fácil a remoção do filtro na próxima troca de óleo.
- Limpe as roscas do filtro de óleo e a área de contato no motor com um pano ou toalha limpa.
- Coloque o novo filtro sobre os fios e gire-o no sentido horário com a mão até que esteja confortável.
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Etapa 9
- Remova a bandeja de drenagem de óleo de baixo do carro.
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- Levante o carro o suficiente para que não fique mais apoiado no suporte de macaco.
- Remova o suporte do macaco e, em seguida, abaixe-o lentamente até que ele não esteja mais apoiando o carro.
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Etapa 10
- Para abrir o capô, puxe a alavanca de liberação do capô dentro da porta do lado do motorista.
- Localize a trava de liberação do capô sob o capô. Use uma mão para pressionar a trava enquanto levanta o capô.
- Levante o capô inserindo a haste do suporte do capô no orifício marcado com uma seta.
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Etapa 11
- Remova a tampa de abastecimento de óleo do lado do passageiro do motor girando-a no sentido anti-horário e, em seguida, levantando-a do orifício de abastecimento de óleo.
- Insira um funil no orifício de enchimento para evitar derramamentos enquanto adiciona o novo óleo.
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Etapa 12
- Despeje 4 litros de óleo 5W-20 no funil.
- Certifique-se de usar óleo 5W-20. Embora usando um pouco diferente notas funcionará, é melhor usar o tipo indicado no manual do proprietário.
- Substitua a tampa de abastecimento de óleo.
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Etapa 13
- Remova a vareta laranja de baixo do capô.
- Limpe a vareta com um pano ou toalha para garantir que você obtenha uma leitura verdadeira.
- Reinsira a vareta medidora de nível no orifício e remova-a.
- A quantidade de óleo em sua vareta determina o nível de óleo. A parte superior da área hachurada é a quantidade máxima de óleo que você deve ter, enquanto a parte inferior da hachurada é o mínimo.
- Nosso nível de óleo parece estar um pouco alto. No entanto, o óleo ainda não teve tempo de se infiltrar nos cantos do motor. Ligue o motor e deixe-o em marcha lenta por um minuto. Desligue o motor e procure por vazamentos embaixo. Verifique o óleo novamente. Agora que o filtro está cheio de óleo, o nível deve estar próximo à marca de cheio na vareta.
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Etapa 14
- Levante o capô o suficiente para permitir que você abaixe a barra de apoio do capô de volta ao seu local de descanso.
- Abaixe cuidadosamente o capô até que ele se encaixe na trava secundária.
- Pressione firmemente a borda do capô até ouvir a trava principal engatar.
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Etapa 15
- Quando chegar a hora de trocar o óleo em seu Civic, a luz de manutenção (chave laranja) aparecerá em seu painel, bem como um B1 mensagem, mostrando uma vida útil do óleo de 15% ou menos.
- Para redefinir o medidor de% da vida útil do óleo, pressione e segure o SEL / RESET por cerca de 10 segundos até que a mensagem Oil Life comece a piscar. Liberte o SEL / RESET e mantenha-o pressionado por cerca de 5 segundos até que a% da vida útil do óleo seja redefinida para 100.
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Etapa 16
- Aguarde 12-24 horas para que todo o óleo seja drenado do filtro de óleo antigo.
- Leve o óleo e o filtro antigos para uma instalação de reciclagem. A maioria das lojas de peças de automóveis e oficinas de conserto os aceita gratuitamente. Além disso, algumas cidades e / ou condados possuem um serviço de coleta de óleo usado e filtros de sua casa. Para obter mais informações, consulte a página da web do American Petroleum Institute em coleta e reciclagem de óleo de motor usado .
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- É uma boa ideia registrar a data e o serviço realizado no manual do proprietário para que você tenha registros para o seu revendedor no caso de quaisquer problemas de garantia.
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