2009-2014 Kia Sorento
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Postado: 14/03/2018
Eu tenho um 2012 Kia Sorento EX. Tem sido muito bom todos esses anos.
Aqui está o problema: Sempre que freio e paro (por exemplo, em uma parada de semáforo), os freios funcionam muito bem como deveriam. Mas enquanto estou parado, descansando meu pé no pedal do freio firme, lentamente o pedal começa a ficar mais macio e lentamente afunda no chão. Simultaneamente, o carro começa a se mover para frente. Eu esbarrei em alguns carros desta forma. Felizmente, nenhum dano para nenhum dos drivers. A única maneira de permanecer estacionário neste ponto é pressionar o pedal do freio até o chão ou elevar o pedal e pressionar para baixo rapidamente até que o mesmo aconteça.
Como começou: Ele apareceu pela primeira vez quando meu módulo ABS começou a funcionar mal quando bati em um enorme buraco com minha roda dianteira esquerda enquanto freava em declive. Houve um barulho estridente e os freios pararam de funcionar por um breve momento na descida. (Muito assustador)
Corrigido, mas voltou: O centro de reparos autorizado do fabricante em nosso país substituiu completamente a unidade ABS e substituiu o fluido de freio. Mas depois de apenas 2 semanas com os freios do carro funcionando como novos, o problema voltou!
O cilindro mestre não tem vazamentos e o fluido de freio está limpo. O carro ainda freia muito forte. O problema só surge quando está parado.
Alguém tem ideia do que está acontecendo?
Atualização (23/03/2018)
Eu encontrei este tópico e o OP parece ter apresentado sintomas exatos. E, aparentemente, substituir o Cilindro Mestre funcionou.
http: //www.kia-forums.com/2011-2013-xm-s ...
2 respostas
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Oi Yesin,
Você notou algum tipo de vazamento de fluido de freio próximo às rodas? Ao atingir aquele buraco, você pode ter danificado uma série de componentes no processo, como a linha do freio indo para o cilindro do freio da roda, o próprio cilindro do freio da roda ou a pinça / rotor / pastilhas. Eu verificaria a roda dianteira esquerda, pois parece que você está perdendo continuamente a pressão do freio quando os freios são aplicados, e bombeá-los uma ou duas vezes para reconstruir a pressão do freio. Verifique também o nível do fluido de freio para ver se está diminuindo.
- Cinzas
Comentários:
Outra coisa a verificar é o cilindro mestre e se você está perdendo vácuo ou não.
Eu tenho o mesmo problema e substituí o cilindro mestre. E sangrei as cozeduras cerca de 20 vezes. A única coisa que fiz para tornar o pedal do freio bem e rígido, foi tampar a linha da válvula de dosagem para o retorno do cilindro mestre , E substituiu a válvula de dosagem. A única coisa que falta substituir é a válvula limitadora de pressão
 | Representante: 1 |
AUTO BLEED ABS FREIOS COMO UM PRO COM ESTAS INFORMAÇÕES E TIPO DE EQUIPAMENTO - SE O SEU VEÍCULO TEM 6 ANOS OU MAIS.
Tudo bem pessoal. ANTES DE DESPERDIÇAR MUITO DINHEIRO trocando peças, leia isto completamente e confira CADA UM desses links. Não se esqueça de verificar com sua loja de peças local (AutoZone, Advanced Auto, etc.) para ver se eles alugam um scanner que pode realizar o ABS Brake Bleeding. Normalmente, você paga o PREÇO TOTAL e recebe o REEMBOLSO TOTAL depois de devolver o aluguel em boas condições. PROGRAMA INCRÍVEL ENQUANTO AS PESSOAS NÃO ABUSAM. Ah, e certifique-se de que é um aluguel que você está pagando e não um novo, ou você ficará preso com ele.
tela de substituição lg g pad f 8.0
Primeiro faça uma sangria de freio convencional de acordo com seu manual. Em seguida, faça um sangramento de freio ABS de acordo com seu manual (você precisará de um scanner de código com uma função de sangramento de freio ABS. Se você ainda tiver problemas após concluir o sangramento de freio ABS, o problema mais do que provavelmente estará localizado dentro do freio ABS ( hidráulico) Unidade de controle ou o cilindro mestre do freio.
NOTA: Você deve saber que se você apenas substituir uma ou ambas as unidades à toa, você ainda terá o mesmo problema inicial - já que você ainda terá que realizar uma operação de sangramento de freio ABS para remover qualquer ar preso de qualquer uma das novas unidades.
Algumas unidades de controle de freio FORD ABS (hidráulico) têm duas portas de teste onde você pode inserir um pedaço de fio rígido na porta para medir o movimento do fio (para fora), quando os freios são aplicados. (O fio deve se mover apenas cerca de ¼ ', se o fio se mover mais perto de 1', então isso é considerado excessivo, e a unidade de controle do freio ABS (hidráulico) deve ser substituída. Se ambas as portas estiverem dentro dos limites, é altamente provável que o O problema está no Cilindro Mestre do Freio. Você pode fazer uma verificação do Cilindro Mestre do Freio de acordo com o manual de serviço.
NOTA: Um pedal de freio mole nunca será causado pelo Vacuum Brake Booster. Se essa unidade falhar, será mais difícil aplicar os freios. Isso não deixará seus freios moles.
IMPORTANTE - Para ter em mente:
1) TODOS os leitores Do-It-Yourself dependem das INFORMAÇÕES GRATUITAS divulgadas pelos fabricantes de automóveis (códigos padrão e funções padrão) no 6ºano de idade do seu veículo. Durante os primeiros 5 anos da idade do seu veículo, os códigos e funções de especialidade são vendidos a um preço elevado para fabricantes de equipamentos de diagnóstico profissional. Códigos como freios, airbag, etc, e funções como dicas de solução de problemas e priorização de probabilidade de falha de peça e sangramento de freio ABS, etc. É por isso que esses leitores custam na casa dos milhares cerca de $ 10.000,00.
2) Pelo motivo acima, os veículos de NOVIDADE a 5 anos de idade não terão acesso a nenhuma das funções especiais e códigos dos scanners Do-It-Yourself, e deverão ser levados a uma loja profissional com acesso a essas informações .
3) Embora os fabricantes de leitores digam que oferecem atualizações vitalícias, eles não são completamente honestos. Por exemplo:
a) TODOS os melhores e mais novos leitores top de linha comprados hoje [28/10/2018] fornecerão apenas funcionalidade completa para veículos 2013 e abaixo de 2014 e acima serão limitados aos códigos e funções do motor padrão (todos os outros códigos de scanner especiais e funções serão não aplicáveis).
b) Se uma atualização for disponibilizada para o melhor e mais recente scanner que você comprar hoje daqui a um ano, ela não incluirá o próximo ano de veículo (2014), ela incluirá apenas certas atualizações para os veículos para os quais você já tem cobertura total.
c) Assim, com o passar dos anos, e seu '2014 a 2018' está agora com mais de 6 anos para obter cobertura total do scanner naquele veículo, você terá que comprar outro scanner melhor e mais recente, nesses 6ºano ou depois.
d) Quase nunca há uma atualização do SOFTWARE DE ATUALIZAÇÃO para um sistema operacional mais recente para o seu computador. Portanto, se você comprar um novo computador no futuro com um sistema operacional mais recente (o que substitui o Microsoft Windows 10 de hoje), é melhor considerar manter o computador antigo para poder continuar a fazer atualizações (tanto quanto seja importante). Meu atual e mais recente (para aquela época) scanner Actron que comprei há 3 anos, recebeu uma atualização 6 meses depois de comprá-lo. Desde então, NÃO houve absolutamente NOVAS ATUALIZAÇÕES disponíveis.
e) ELES NUNCA COLOCAM ESTA INFORMAÇÃO EM QUALQUER LUGAR DE SUA LITERATURA OU ON LINE, MAS SE VOCÊ FALAR A UMA TÉCNICA, ELES VÃO EXPLICAR PARA VOCÊ, TALVEZ OU PARCIALMENTE. A QUALQUER TAXA, SÓ ME FAZ DOENÇA!
Boa sorte e paz automotiva para você.
Se os links de acesso a seguir não estiverem ativos, basta copiá-los e colá-los na barra de endereços do seu navegador.
Freios Auto Bleed ABS Como um PRO com esta ferramenta de varredura acessível.
(Verifique se há outros tipos de scanners que executam o sangramento do freio ABS - geralmente em 'Funções especiais' da janela Seção ABS do menu do scanner.)
https: //www.youtube.com/watch? v = fUqmBqYI ...
Ford Fusion: pedal de freio baixo / suave às vezes
(Embora você possa não ter esse problema exato, É UMA EXCELENTE EXPLICAÇÃO DO QUE EXATAMENTE ESTÁ CAUSANDO A UNIDADE DE CONTROLE HIDRÁULICO DO FREIO ABS FALHA)
https: //www.youtube.com/watch? v = 0r46_uny ...
Mustang Brembo Brake Bleeding | Fanático Automático
(O mesmo princípio se aplica a todos os veículos com sistemas ABS)
https: //www.youtube.com/watch? v = _uavUdIT ...
Motive - Guia de Aplicação
Fabricante da bomba de sangramento de freio
Por favor, leia para obter informações importantes para uma instalação adequada
(Uma vez no site - Clique nos cabeçalhos para ir para os links incorporados)
https: //www.motiveproducts.com/pages/app ...
100% Original Autel MaxiCheck Pro (incluindo EPB / ABS / SRS / SAS / BMS / DPF) Diagnósticos de aplicações especiais [possível envio grátis]
● $ 195,00 com frete grátis ● Fornecido apenas como um exemplo do que estava no vídeo. Procure melhor preço ou melhor unidade. Eu acho - o NOVO CP9695 Auto Scanner Pro da Actron também faz o sangramento do freio ABS, mas estou esperando uma resposta deles. CP9695 custa cerca de US $ 400,00, mas tem mais tipos de funções de veículos cobertos e mais sinos e assobios do que o MaxiCheck Pro. A melhor coisa a fazer é verificar com o fabricante para verificar se a unidade faz o ABS Brake Bleeding.
Yesin Singhawansa
