Substituição da vedação principal traseira do motor Chevy 305

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Dificuldade

Moderado

Degraus

4

Tempo requerido

1 - 3 horas

Seções

1

• Vedação principal traseira 4 passos

Bandeiras

0

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Introdução

Este guia destina-se ao uso em motores já removidos do veículo. Embora esse tipo de trabalho possa ser concluído com o motor ainda no carro, será muito mais fácil com o motor removido.

Este guia é aplicável a qualquer motor anterior a 1987 que tenha uma vedação principal traseira de duas peças.

A vedação principal traseira é o que veda a extremidade traseira do virabrequim para que o óleo não vaze e os detritos externos não possam entrar.

Ferramentas

Compre essas ferramentas

disco rígido externo wd não reconhecido

• 3/8 'Drive Ratchet
• Soquete 3/8 '
• 1/2 'Soquete
• Extensão de catraca com soquete de unidade de 3/8 pol.
• Cerveja × 12
• 9/16 'Deep Socket
• 11 16 Soquete
• Barra de disjuntor de 1/2 '
• Alicate de ponta fina grande

Peças

• Vedação principal traseira

  À venda em outro site

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1. Passo 1 Vedação principal traseira

   

   • Remova os 18 parafusos que prendem o cárter de óleo no lugar usando os soquetes de 3⁄8 e 1⁄2, extensão de 6 polegadas e catraca de 3⁄8.

   • Quatorze parafusos 3/8 ao redor do perímetro e quatro parafusos 1/2 em cada canto.

   • Levante o cárter de óleo para cima e para frente para que a coleta da bomba de óleo limpe o defletor.

   • Não remova a junta do cárter ainda.

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2. Passo 2

   

   • Remova o único parafuso 9/16 segurando a bomba de óleo no lugar e puxe para cima da base da bomba de óleo para remover.

   • Usando um martelo de borracha para se soltar, bata levemente na lateral da base da bomba indicada pela seta. NÃO Bata no topo do tubo e da tela de coleta. Isso pode danificar potencialmente o tubo de captação ou a tela.

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3. etapa 3

   

   • Remova os seis parafusos do volante 11/16 usando o soquete 11/16.

   • A barra do disjuntor pode ser necessária para soltar esses parafusos

   • Isso fornece mais espaço para acessar a tampa principal traseira.

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4. Passo 4

   

   • Remova os dois parafusos 5/8 da tampa principal traseira. Bata suavemente na lateral da tampa com um martelo de borracha, se necessário, para se soltar.

   • Remova a vedação principal traseira. A metade superior da vedação pode ser facilmente removida com a mão.

   • Passe a nova metade inferior do lacre pela fenda indicada na figura.

   • Alicates de ponta fina podem tornar isso mais fácil, mas tome cuidado para não manusear a nova vedação de forma muito agressiva para não danificá-la.

   • Coloque a tampa principal traseira de volta e aplique o torque de acordo com as especificações (65 ft.-lbs.) Seguido pela bomba de óleo e aplique o torque de acordo com as especificações (60-70 ft.-lbs.)

     Filtro de ar para cabine honda de 2001

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Para remontar, siga estas instruções na ordem inversa, seguindo as especificações e sequências de torque recomendadas pelo fabricante.

Para remontar, siga estas instruções na ordem inversa, seguindo as especificações e sequências de torque recomendadas pelo fabricante.

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Autor

com 2 outros contribuidores

Matt Clark

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Universidade de Memphis, Equipe S4-G3, Kim Fall 2019 Membro de Universidade de Memphis, Equipe S4-G3, Kim Fall 2019

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