1996-2000 Honda Civic
ps3 não pode iniciar o armazenamento de sistema apropriado não foi encontrado
Representante: 11
Postado: 28/06/2017
ATUALIZAÇÃO ... Todos os sensores foram substituídos no corpo do acelerador, o líquido de arrefecimento está cheio. O que mais pode causar esse problema de ociosidade ?! Ajuda a causa com o escapamento que eu tenho, é realmente irritante ouvir a rotação subir e descer na cidade e no trânsito
Ei vocês, eu substituí meu iacv e meu tps no meu cívico 99 e ainda está ocioso / girando para cima e para baixo, alguma ideia por quê? Eu me sinto meio idiota. Eu reconstruí o motor inteiro e esse é o único problema que tenho. É um d16y7 com um corpo de acelerador y8. O y7 tb fez a mesma coisa..ajuda?
3 respostas
Solução Escolhida
 | | Rep: 97,2k |
@ tanker151 , Travis, faça a varredura do carro em busca de códigos de problemas como uma primeira etapa, pode haver um erro mesmo se a luz do motor não estiver acesa. Alguns dos fornecedores de peças automotivas oferecem leitura de código gratuita, como Pepboys, Nappa, peças automotivas avançadas, etc. e alguns dos caras são muito bem informados e podem ter visto o problema com frequência e colocá-lo no caminho certo.
Pode ser refrigerante baixo, ar no sistema de refrigeração (sistema de purga), temperatura defeituosa. sensor, vazamentos de vácuo (borrife um pouco de fluido de partida em aerossol ao redor da base da admissão / corpo do acelerador, linhas de vácuo / etc.), se a rotação do motor estiver uniforme ou mudar visivelmente, há o vazamento. Verifique novamente se um IAC sujo / emperrado é novo calibrado por TPS (link 1 abaixo). Verifique o segundo link para obter mais dicas de solução de problemas. Boa sorte. Espero que tenha ajudado você, então me avise pressionando o botão de ajuda.
https: //www.youtube.com/watch? v = GL8snGK _...
https: //www.youtube.com/watch? v = L788jKEV ...
sensor remoto vizio tv não funciona
 | Representante: 1 |
O meu faz a mesma coisa, sobe e desce em marcha lenta, tenho um honda civic lx d16y7 de 2000. Mudei tudo, desde os sensores do corpo do acelerador até o tubo de PVC e ainda não é a mesma coisa, procurei vazamentos de ar em todo lugar e nada solto ou quebrado, até hoje eu ainda estou procurando por pistas
 | Representante: 1 |
É mais provável que seja a válvula de marcha lenta rápida, que está acoplada ao corpo do acelerador, se o vazamento de ar após o carro esquentar, causa isso
Travis
