2002-2007 Jeep Liberty
Representante: 13
Postado: 12/09/2018
Trabalhando em um 2003 Jeep Liberty Sport 3,7 litros 4x4.
Eu acredito que o cabo de mudança está preso ou quebrado em algum lugar porque não me permite mudar de marcha. Tentei mover o cabo manualmente para dentro do veículo e ele não se mexeu. Eu tento mover o shifter e ele se moverá, mas a parte de metal dentro do cabo não está se movendo. Eu entrei embaixo do veículo e posso mover a alavanca de câmbio manualmente e a parte de metal dentro do cabo está se movendo, mas não se move no câmbio
Comentários:
Meu shifter manual 4x4 interno está subindo uma parte traseira não entrará em 4 rodas motrizes nenhuma razão como o cabo não é deles
Tudo isso é um jeep liberty4by4 2007
O painel deve ser removido para retirar a placa do cabo de mudança?
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2 respostas
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@ bejm1 veja se isso ajuda
CABO DE ENGRENAGEM
DIAGNÓSTICO E TESTE
CABO DE ENGRENAGEM
(1) As posições da alavanca do câmbio e da comporta devem estar alinhadas com todas as posições PARQUE, NEUTRO e de retenção da transmissão.
(2) As partidas do motor devem ser possíveis apenas com a alavanca de mudança de piso nas posições PARK ou NEUTRAL do portão. A partida do motor não deve ser possível em nenhuma outra posição de marcha.
(3) Com o botão de pressão da alavanca de mudança de piso não pressionado e a alavanca em:
(a) Posição PARK - Aplique força para frente no centro da alça e remova a pressão. A partida do motor deve ser possível.
(b) Posição PARK - Aplique força para trás no centro da alça e remova a pressão. A partida do motor deve ser possível.
(c) Posição NEUTRA - Posição normal. A partida do motor deve ser possível.
(d) Posição NEUTRA - Motor funcionando e freios aplicados, aplique força para frente no centro da alavanca de mudança. A transmissão não deve ser capaz de mudar de NEUTRO para REVERSO.
REMOÇÃO
(1) Mude a transmissão para PARK.
(2) Eleve o veículo.
(3) Remova o olhal do cabo de mudança da alavanca de mudança manual da transmissão (Fig. 159).
(4) Remova o cabo de mudança do suporte do cabo.
(5) Abaixe o veículo.
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(6) Remova as peças do console necessárias para acesso ao conjunto da alavanca de mudança e cabo de mudança. (Consulte 23 -
CORPO / INTERIOR / CONSOLE DE PISO - REMOÇÃO)
(7) Desconecte o cabo na alavanca de mudança e o suporte de montagem do câmbio (Fig. 160).
(8) Remova as porcas que prendem a placa de vedação do cabo de mudança à bandeja do piso (Fig. 161).
(9) Puxe o cabo pela abertura do painel do piso.
(10) Remova o cabo de mudança do veículo.
Comentários:
Obrigado pela resposta, mas o deslocador de marcha não se moverá em nenhuma marcha, suponho que seja porque o cabo está preso ou algo assim. Meu outro problema é tentar tirar o cabo da alavanca de mudança e do suporte na transmissão. Tentei tirá-lo da alavanca, mas não estava funcionando. Não tenho certeza de como sai do suporte
Meu jipe liberty de 2002 teve uma torção do eixo de transmissão e arrancou o cabo da alavanca do câmbio na caixa de transferência ... Coloquei-o de volta e não consegui descobrir o que o prendia na alavanca do câmbio ... Primeiro pensei era um anel de retenção ou anel de pressão olhando para ele com um espelho e acendê-lo se parecia com um daqueles clipes de mola que é preso bem no conjunto do cabo ao empurrá-lo, acho que se encaixa em uma ranhura no eixo ... Olhando no desenho de quebra mostra onde tem que ir, mas, se houvesse algum tipo de anel elástico deveria aparecer no desenho, é por isso que eu acho que ele continua ... Posso ter que assumir o turno alavanca e o suporte do cabo para fora e puxe-o para baixo onde uma pessoa possa dar uma boa olhada nele ... Chuck
 | Representante: 1 |
Acho que tenho o mesmo problema no 03 Jeep Liberty Sport do meu amigo, o jipe (e a alavanca?) Preso na ré. Essas fotos devem ser mais do que suficientes para me ajudar. Obrigada. Buchas de plástico disponíveis Dorman part # 14055.
bejm1
