Ford F-150 2009-2014
Representante: 1
Postado: 15/01/2019
Meu ventilador AC / Aquecedor em minha picape de cabine dupla Ford F-150 2009 não sopra ar quando a velocidade do ventilador está definida para 1 ou 2. Ele sopra ar apenas por 30 segundos quando a velocidade do ventilador é definida para 3 ou 4 e então lentamente sopra cada vez menos até parar. Se eu desligar a energia e esperar alguns minutos, ela começará a soprar novamente, mas apenas por 30 segundos nas velocidades 3 ou 4. O ar está quente ou frio. Quando está soprando, ele está no volume normal até começar a desacelerar e, eventualmente, parar. Esse problema começou há meses e foi piorando gradualmente com o tempo. Por exemplo, quando começou pela primeira vez, apenas o controle de velocidade # 1 não funcionou e, em seguida, # 2 parou de funcionar e a duração do tempo de sopro diminuiu gradualmente com o tempo. Substituí a chave do relé e os fusíveis e isso não corrigiu o problema.
Comentários:
Eu tive o mesmo problema, mudei meu motor do soprador e não tenho mais esse problema
1 resposta
Solução Escolhida
 | Rep: 3,9k |
Sr. Churchill, seu problema provavelmente é o motor do ventilador resistente. Este acessível em seu caminhão através do porta-luvas e deve ser fixado por 2 parafusos. Além disso, um interruptor ruim ou fiação / conectores com defeito podem causar problemas semelhantes. Entre em contato se tiver mais perguntas e boa sorte para o conserto!
Comentários:
Obrigado, Travis, troquei o Blower Motor Resistor hoje, trabalho fácil, mas não resolveu o problema. Pelo que pesquisei online, acho que meu próximo passo seria substituir o interruptor de controle do ventilador / aquecedor atrás do botão de controle do ventilador no painel. Não acho que seja o Ventilador propriamente dito porque o ar sopra por 30 segundos em velocidade total e depois morre porque algo está esquentando. É a isso que você está se referindo como 'mudança' em sua primeira resposta à minha pergunta postada? Em caso afirmativo, você conhece algum bom vídeo do Youtube que me mostre como tirar o painel central de instrumentos para que eu possa chegar por trás desses botões de controle e substituir essa chave de controle?
Normalmente, todas as velocidades do ventilador são roteadas por meio do resistor menos a velocidade mais alta, que funciona por meio de um relé separado que fornece tensão direta da bateria ao motor. Uma vez que o seu não funciona de forma consistente em nenhuma das velocidades, eu suspeitaria do switch, de uma conexão ruim / falha na fiação ou do motor do soprador. Você está certo que normalmente o fato de o soprador funcionar descartaria isso, mas se houver alta resistência no próprio motor do soprador, isso causará excesso de calor, o que aumentará ainda mais a resistência no circuito. Não encontrei nenhum vídeo no YouTube, mas normalmente essa chave faz parte da cabeça de controle e é substituída como uma única unidade. Eu tentaria primeiro o motor do soprador, pois seria um pouco mais fácil de substituir e mais barato. Me diga o que você vai acabar fazendo!
Hoje fui e conversei com minha loja de peças automotivas local e comprei um interruptor de controle AC / soprador de calor. Os caras da loja concordaram que esse seria o próximo passo, já que o resistor não corrigiu o problema. Mas, depois de remover os painéis de instrumentos e os controles de ventilador e temperatura, meu veículo não tem esse interruptor. Quando devolvi o item e trouxe o ventilador e a parte de controle de temperatura da unidade para ver o que estava faltando, todos concordaram que nunca tinham visto um como o meu. Parece-me que todo o centro de controle precisa ser substituído. Estou me perguntando se alguém encontrou essa mesma coisa? É uma parte cara, $ 600, então quero confirmar o que estou pensando. Se precisar ser substituído como uma unidade inteira, espero que meu ferro-velho local tenha um usado. Qualquer comentário seria muito apreciado.
Travis, quando postei minha última atualização, 9 minutos atrás, sua resposta de 3 horas atrás apareceu. Obrigado. Vou substituir o motor do soprador primeiro e antes de procurar um cabeçote de controle completo. Ainda estou confuso sobre onde está instalado o interruptor de controle AC / soprador de calor que a loja de peças automotivas mostra em meu caminhão. Aqui está um link para a parte https: //www.autozone.com/cooling-heating ... - Você está familiarizado com esta parte e onde ela está na picape?
Shane Churchill
