1997-2001 Toyota Camry
Representante: 47
Postado: 12/09/2013
Depois de ficar sentado durante a noite ou alguns dias, meu Camry le 4 cilindro Automático 1999 tem problemas para segurar o ponto morto. Eu tenho que segurar o acelerador por um tempo até que o carro esquente e então tudo bem. É essa a correção em si, vale a pena consertar, o que está causando esse problema.
Não tenho certeza se relacionado. Às vezes, quando parado no trânsito ou em um semáforo vermelho, meu velocímetro fica louco, pula até 65 mph quando estou completamente parado e mergulha até 0. Então, quando eu preciso ir, é como se algo estivesse errado com o motor, tipo de putters e não tem muita potência. Assim que eu começar a me mover, tudo bem.
Uma vez isso aconteceu na autoestrada no trânsito e quando pisei no acelerador, o carro parou e tive que reiniciá-lo, estava tudo bem após a partida, mas eu estava na maldita autoestrada que poderia estar ruim.
Isso só acontece quando estou ocioso.
5 respostas
Solução Escolhida
 | Representante: 55 |
Eu tive o mesmo problema com a válvula de controle de ar ocioso. Conversei com um dos caras da O'Reily's que me disse que é bem típico de alguns carros mais antigos, pois só fica entupido depois de anos de uso. A solução rápida e temporária é retirar o filtro de ar e as mangueiras presas ao corpo do acelerador e borrifar um pouco de limpador de carburador na válvula de controle de ar em marcha lenta. Eu encontrei um vídeo no youtube que me mostrou isso, mas, honestamente, é uma solução muito rápida e fácil.
Comentários:
como consertar o conector de fone de ouvido quebrado
Que tal o endereço do vídeo do you tube
 | Rep: 331 |
No que diz respeito ao ralenti bruto (não posso dizer sobre o velocímetro), arriscarei um palpite de que você tem um problema com a válvula de controle de ar ocioso ou alguns a chamam de motor de ar ocioso. Ele geralmente está localizado no corpo do acelerador e, no caso do meu motor a gasolina Dodge Ram 5.9l 2000, é muito fácil de trocar e era bastante barato. Quando eu estava procurando por isso no meu Dodge, a maioria disse que havia uma boa chance de que pudesse ser removido, limpo e substituído. Pelo menos no meu caso, isso não resolveu o problema. Tive que comprar um novo.
Pesquise no Google por '1999 Camry le Idle Air Control Valve' e veja se outras descrições de seus problemas não soam como as suas.
Boa sorte meu amigo.
Comentários:
válvula de partida a frio
Válvula de partida a frio
 | Representante: 13 |
Eu tenho o mesmo problema que o seu. Você resolveu esse problema? Você teve mais fumaça do que o normal saindo do cano de escape que cheira mais forte quando isso aconteceu com seu carro? Como você consertou seu carro? O mecânico limpou o corpo do acelerador e verificou o óleo e disse que está bom. Havia uma bomba ou componente que estava ruim? Não tenho nenhuma luz de verificação do motor acesa. Isso aconteceu depois que outro mecânico trocou a correia serpentina porque ela estava escorregando.
Comentários:
Para mim, parece um vazamento de vácuo, provavelmente a junta do coletor de admissão. Experimente pulverizar limpador de freio ao redor da entrada e observe a marcha lenta. O que acontece quando o carro aquece as juntas do assento vedam muito melhor o vazamento de vácuo. A válvula de controle da marcha lenta é uma possibilidade, mas eu compraria uma lata de limpador de freio que é barata, borrifaria e notaria a marcha lenta.
::: charles t ::: obrigado seu comentário foi minha resposta
Lamento, mas demorei muito a responder qual foi o problema com o meu carro. Era um gás ruim ... por algum motivo, o posto de gasolina se misturou com diesel e sem chumbo. Eles devolveram minha gasolina e a correção para chover no meu tanque de gasolina.
Eu tive que verificar a luz do motor por cerca de 1 ano. o carro estava funcionando bem até que eu consegui um ajuste agora ele aumenta, mas quando eu pisei no pedal do acelerador até o fim, ele para, poderia b na válvula erg. Sou uma mulher. Sem inclinação mecânica
por que meu xbox não está ligando
| | Representante: 1 |
Eu tenho um Dodge Ram de 1996 1500 5.9 e ele gira em marcha lenta e estala. Quando eu desconecto o mapa e os sensores tps, ele funciona muito bem. Eu ligo o mapa e tps de volta e a viro e seguro meus perigos nele ociosos perfeitamente e eu posso dirigi-lo, alguém sabe o que poderia ser? Acho que pode ser um elétrico.
| | Representante: 1 |
Tenho um problema semelhante com o meu Toyota dueto ej 3 pistão, quando ele passa a noite em marcha lenta, é um problema e quando pressiono o pedal do acelerador para ajudar na marcha lenta, ele dispara, o que posso fazer para resolver isso?
Kyle
