Resolução de problemas do Shark Navigator Lift-Away Pro

Wiki de contribuição do aluno

Uma equipe incrível de alunos do nosso programa de educação criou este wiki.

Resolução de problemas para o Shark Navigator Lift-Away Pro - identificado pelo número do modelo NV370.

O vácuo não começa.

Se o aspirador não estiver conectado na tomada corretamente, ele não ligará. É por isso que é importante verificar se o cabo está completamente conectado à tomada.

Os aspiradores também podem consumir muita energia ao ligá-los pela primeira vez, portanto, certifique-se de que o disjuntor da tomada não esteja desarmado. Se o disjuntor disparou, basta pressionar o botão de reset na tomada. Se sua tomada não contiver um botão de reinicialização, basta localizar o painel do disjuntor (geralmente localizado no porão da maioria das casas) para reinicializar a tomada.

Basta verificar se ele pode estar ativado ou desativado para ajudar a resolver o problema. Se a chave estiver desligada, colocá-la na posição “on” resolverá o problema facilmente.

Para redefinir o termostato do motor:

Mova o botão liga / desliga para a posição “O-Off”
Desligue o aspirador
Verifique se há uma mangueira ou filtro entupido, desobstrua a mangueira e substitua o filtro
Aguarde 45 minutos para o vácuo esfriar e, em seguida, conecte-o
Coloque o interruptor de alimentação na posição 'I-On' para iniciar o vácuo
Se o vácuo ainda não iniciar, entre em contato com o Atendimento ao Cliente em 1-800-798-7398

O aspirador não coleta sujeira e detritos ao ser usado.

Se o coletor de pó estiver muito cheio, não haverá espaço para a sujeira ir ao aspirar. Para corrigir isso, remova o coletor de pó e esvazie-o. Se o aspirador ainda não estiver pegando sujeira após esvaziar o coletor de pó, continue lendo para outras opções para consertar a sucção.

Se nenhuma sujeira ou resíduo estiver sendo sugado pelo aspirador, pode haver algo bloqueando as vias aéreas. Existem dois locais onde você pode verificar se há um bloqueio: o duto de ar do copo de poeira e a abertura de entrada atrás do rolo da escova. Para verificar se há um bloqueio no duto de ar do coletor de pó, coloque o aspirador em pé e remova o coletor de pó. Agora você pode desconectar a mangueira superextensiva e verificar se há obstruções no duto de ar atrás do copo de poeira.

Se não for o caso, verifique se há entupimento próximo à escova giratória. Primeiro, coloque o vácuo. Em seguida, verifique se há obstruções na abertura atrás do rolo da escova. Se houver detritos, limpe a abertura com uma tesoura, cortando cuidadosamente todos os detritos.

Se o filtro de espuma e o filtro de feltro não foram limpos no último mês, pode ser por isso que o aspirador perdeu a sucção. Para limpar os filtros de espuma e feltro, remova o copo de poeira e retire os dois filtros que estão na parte superior da base do motor. Lave os filtros com água morna até que a água saia límpida. Deixe os filtros secarem completamente antes de colocá-los novamente no vácuo. Se o aspirador ainda não estiver pegando sujeira, pode ser necessário substituir o filtro.

Um dos motivos mais comuns pelos quais a sucção pode ser mais fraca do que o esperado é uma mangueira danificada ou em deterioração. Na maioria dos aspiradores Shark, há 2 mangueiras para verificar: a mangueira curta entre o cabeçote de vácuo principal e a base e a mangueira entre a alça e a haste. Essas mangueiras envelhecem e começam a rachar e descascar com o tempo. Mesmo que não haja uma divisão óbvia na mangueira, pode haver microfissuras causando perda de sucção. Felizmente, essas mangueiras são razoavelmente baratas e estão disponíveis na Amazon e diretamente na Shark.

Infelizmente, se nenhuma das outras soluções funcionou, seu motor está estragando. Na maioria das vezes, um motor novo custa tanto quanto o próprio vácuo e não é fácil de substituir. Pode ser hora de um novo vácuo.

O vácuo está iniciando, mas a escova do rolo para piso não está girando.

Se o aspirador não souber que a escova deve estar rolando, ele não funcionará! Certifique-se de que o botão liga / desliga esteja na posição II: “Brush Roll On.” Se o vácuo não estiver nesta configuração, a escova não girará.

Os detritos podem ter se enrolado ao redor do rolo, impedindo-o de girar. Esta é uma ocorrência normal, geralmente devido ao cabelo, mas outros materiais semelhantes a fios também podem estar presentes. Esta é uma solução fácil. Primeiro, desconecte o aspirador. Em seguida, sem precisar desmontar nada, passe pela parte inferior da cabeça do aspirador com uma tesoura e corte cuidadosamente os detritos. Puxe qualquer coisa com os dedos. Pode ser necessário girar manualmente o rolo para obter os detritos do outro lado. Repita até que todos os detritos estejam limpos.

O bico precisa estar completamente encaixado para que a força possa chegar à escova. Mesmo se o aspirador tiver sucção, a força pode não estar alcançando a escova na parte inferior. Simplesmente empurre a alça quando o cabeçote do aspirador estiver no chão para completar totalmente a conexão. Se você ainda estiver tendo dificuldades com isso, algo pode estar bloqueando a conexão. Remova todos os detritos e tente novamente.

Se o vácuo não se sustentar sozinho, a trava pode estar quebrada. Ligue para o atendimento ao cliente para obter informações sobre as opções de substituição da trava. Quando você compra o aspirador, você tem uma garantia de 5 anos, portanto, os pedaços quebrados são facilmente substituíveis.

Aperte as duas abas na parte inferior do bocal na parte traseira e puxe a mangueira. Na base de plástico em forma de L, verifique se todos os detritos foram removidos e se não há nada preso que possa fazer com que a mangueira cesse a sucção. Em seguida, verifique a própria mangueira. Sinta ao lado da mangueira para verificar se há um bloqueio. Se houver um bloqueio, use uma ferramenta para retirá-lo. Se não houver bloqueio na mangueira, verifique a válvula de liberação de sucção na alça da mangueira. Existem duas setas na válvula, certifique-se de que estão totalmente para a direita para que a válvula não se mova mais.

Outro local para verificar se há obstruções é na mangueira que se conecta à base do aspirador. Incline o aspirador até o chão, puxe a mangueira da base e verifique se há bloqueios. O lado da mangueira que se conecta ao corpo principal do aspirador também se solta para garantir que não haja nada bloqueando esse caminho.

O último local para verificar se há obstruções é no tubo do corpo principal do aspirador. Clique no botão vermelho que libera o tubo do corpo principal. Verifique se há obstruções no tubo.

Se não houver obstruções em nenhuma das mangueiras, retire a mangueira traseira do corpo do aspirador. Se você não sentir o ar sendo sugado para dentro deste compartimento, verifique o filtro. Retire a lixeira pressionando as guias cinza que o conectam ao corpo principal do aspirador. Na base de onde fica o compartimento está o componente do filtro. Coloque a mão sobre este componente e ligue o aspirador. Se você puder sentir o ar no componente do filtro, mas não na conexão da mangueira na parte traseira do corpo do aspirador, o problema está no conjunto do ciclone. No entanto, se você não sentir ar saindo do filtro, provavelmente há um problema com o motor ou o ventilador e você terá que entrar em contato com o Shark.

Se você sentir o ar saindo do filtro, mas não da base da mangueira, pegue a bandeja e pressione a guia cinza na parte superior da bandeja, liberando a tampa travada. Puxe o componente da parte superior do compartimento para fora. Abra o componente sobre o lixo e bata no topo, onde as pequenas partículas de sujeira se acumularão no filtro na base. Se você tiver acesso a ar comprimido (você pode ir a um posto de gasolina), sopre ar por cima para liberar as partículas finas. Não sopre com a boca, pois a umidade pode causar o desenvolvimento de mofo no ensaio do ciclone.