Por que o Acccord queima 1 litro de óleo a cada 600 milhas?

Honda Accord 1998-2002

2.3L 4cyl ou 3.0L V6, 6ª Geração



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Representante: 25



Postado: 17/07/2011



o carro queima 1 litro de óleo a cada 600 milhas. Ele tem 134.000 milhas sobre ele. Provavelmente vou trocar a válvula pcv, mas o que mais devo fazer?



Comentários:

Você já resolveu o problema. Estou experimentando algo semelhante com meu acordo de 2001. 4 Cyl. Sem sinais de óleo queimando ou vazamentos. Limpei o motor e depois de três semanas e uma longa viagem, meu óleo acabou e não há vazamento.

28/07/2016 por David



Meu Acordo de 4 cilindros de 2009 com mais de 100K milhas costumava queimar 1 litro a cada 1000 milhas. Depois de trocar as velas de ignição, parece que não queima mais. O óleo poderia escapar por meio de anéis ruins durante ciclos de falha de ignição?

26/06/2019 por andtaga

3 respostas

Solução Escolhida

Rep: 670,5k

Existem muitas razões para isso. Verifique os gases do escapamento, se você vir fumaça preta, mas geralmente azul, ou sentir cheiro de óleo queimando, provavelmente são os anéis. Se seus carros cospem e crepitam ou pula em marcha lenta ou em baixa velocidade, podem ser os selos em suas válvulas. Além disso, faça um teste de compressão. Se a pressão de compressão estiver baixa, esguiche um pouco de óleo em cada orifício da vela de ignição. Se a compressão melhorar substancialmente, você sabe que os anéis estão ruins. Claro, sempre comece com a solução mais barata, que seria a válvula PCV. Puxe os plugues e observe o eletrodo e as faces e compare-os com a imagem anexada. Eles revelam muito sobre como o motor está funcionando. Claro, certifique-se de que não está escapando de qualquer lugar do motor. Limpe o motor com vapor ou obtenha detalhes para que você possa ver o que está acontecendo. Verifique se há manchas de óleo na entrada de sua garagem ou no piso da garagem. Mais uma vez, há muitos motivos para o seu motor usar óleo, estes são apenas alguns ... boa sorte

Comentários:

Troquei as velas de ignição e os fios hoje. E não há fumaça saindo do exhuast e não há vazamento. Acabei de limpar meu corpo do acelerador na semana passada, então meu motor treme agora, mas está normal. Ouvi dizer que 01 acorde vtec 4cyl são famosos por queimar óleo. amanhã vou mudar minha válvula pcv.

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17/07/2011 por jpatel1292

Isso parece um bom começo. Sim, os Vtec's são conhecidos por isso. Novamente, se nada mais, verifique os anéis ..... :-)

18/07/2011 por oldturkey03

+ amo a foto da vela de ignição .. ótimo recurso ...

25/07/2011 por pollytintop

jpatel, agora que você fez um teste de compressão e descobriu que o 3º cilindro tem baixa compressão, também será a causa do seu problema de queima de óleo. parece-me que ambas as suas perguntas Cilindro 3 falhou? Eu mudei as velas de ignição, fios deve ser resolvido. Boa sorte para você e seu Honda.

27/07/2011 por oldturkey03

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E se eu tiver trocado a válvula pcv e não houver exaustão visível? Meu 05 acordo ex queima cerca de um quarto a cada 1000 milhas

28/08/2020 por marnie ellis

Representante: 1

Postado: 14/02/2014

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Meu 98 Accord começou a perder óleo em 2012 em cerca de 200k milhas. Eu não estava ciente do problema até que o representante do cliente automotivo do Walmart me pagou a respeito. Estava quase sem óleo quando trocaram o óleo e o filtro. Estava perdendo cerca de um litro a cada mil milhas. Gastei vários milhares de dólares para tentar consertá-lo, mas sem sucesso. A Goodyear optou por substituir a distribuidora, informando que a distribuidora tem uma parte que vai para o cárter. Minha opinião sobre a Goodyear poderia encher um livro. Nunca vi ou cheirei o que poderia ser interpretado como óleo queimando do tubo de escape, mas a perda de óleo continuou. Lembre-se, este carro estava me custando vários milhares por ano para manter e provavelmente me custou 5 mil no último ano de propriedade. Finalmente desisti e comprei um carro novo, um Accord V6 2013 de todas as coisas. Finalmente me dei conta de qual era a causa provável. Após várias trocas de óleo, o parafuso do filtro se desgasta. Na verdade, a Goodyear teve de refazê-lo para que o novo filtro se encaixasse. Eles afirmaram que um mecânico inepto provavelmente encaixou mal um filtro e fez com que o parafuso do plugue se desalinhasse. Aposto que a perda de óleo foi causada pelo rebrotamento. Lembro-me de ver vazamentos de óleo na garagem. Ele só vai piorar em velocidades de rodovia.

Representante: 1

2005 honda acordo 4 cilindros.

152k-175k milhas

O Walmart estava colocando óleo sintético quickerstate 5w20 de uma garrafa verde.

Eu estava pagando cerca de 23 $ por mês apenas em petróleo.

1 qt por semana a 300 milhas.

1.200 milhas por mês

Menos problemático no inverno ...

Trazido para um mecânico próximo.

o secador continua desligando no meio do ciclo

Descobri que 5w20 era a melhor escolha em 2005, mas depois de pesquisas .. sendo 2018. 5w-30 é recomendado.

Queimaduras de óleo Quickerstate. Portanto, passar de 5h20 para 5h30 provavelmente resolverá seu problema.

Mudar de óleo de estado rápido para óleo de valvoline definitivamente resolverá seu problema.

5w-30 ainda recomendo para o verão.

5w-20 para o inverno.

Não para o Walmart, seus filtros de óleo são uma merda, e eles não fazem uma vedação adequada ao substituir um filtro de óleo 80% das vezes ...

Peça a um mecânico para substituir adequadamente o filtro de óleo por um filtro de óleo napa pro.

Outra opção é a napa vender o tratamento de óleo do motor de Jim. Recomenda-se altamente óleo de 4 qt, tratamento de 1 qt após uma troca de óleo.

Pequenos problemas raros, o parafuso de drenagem de óleo e a arruela de pressão devem ser substituídos.

jpatel1292