Honda Accord 1998-2002
Representante: 37
Postado: 29/11/2011
meu honda iria iniciar o.k. mas depois de estacioná-lo por um ou dois dias, a bateria acabaria, sem energia. Eu tenho um alarme e um acionador automático. pode ser esse o problema ou pode ser o rádio ou um fio não aterrado?
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remova estes (2) fusíveis sob o capô '# 1: Motor passivo L & # 2: Motor passivo R' certifique-se de u desligar enquanto a bateria estiver conectada ign (ii) e a porta do motorista fechada, para que você possa manter sua fivela deslizante superior toda o caminho de volta onde você sempre pode usá-lo, **** consertei meu problema de drenagem da bateria durante a noite, depois de novos cabos novos, nova bateria acabou sendo estes * 2 fusíveis = PROBLEMA RESOLVIDO MORRENDO DA NOITE
Onde estão estes dois fusíveis no meu acura # 1 de 2005: motor passivo L & # 2: motor passivo R '
Depois de comprar uma bateria nova (carro) depois de alguns dias fui ligar e a bateria estava esgotada, depois de carregá-la ela estava descarregada depois de alguns dias descobriu que o problema era diodos em curto no alternador (estava drenando 5 amperes Substituindo o novo alt. Decidi colocar um relé de 60-100 amperes entre o alternador e a bateria ligando quando a ignição do carro é ligada, o circuito é quebrado quando a ignição é desligada, portanto, se os diodos curtos não drenarão a bateria.
Seria o mesmo fusível para um Ford Fiesta 2016? O alternador e a bateria foram verificados ontem e ambos ainda estamos bem. Meu carro está morto de manhã depois de ser estacionado durante a noite. Todas as recomendações serão úteis. Agradeço antecipadamente
Quando eu testei a bateria e o alternador ontem, fui informado que a bateria ainda estava em 95% e o alternador estava estável em 14,5
4 respostas
Solução Escolhida
 | Rep: 82,4k |
Se a bateria está acabando apenas por SENTAR, você provavelmente tem um curto em algum lugar. Se a bateria acabar depois de dirigir e puder ficar relativamente bem, o alternador / sistema de carregamento não está funcionando corretamente. Faça isso, pegue um carregador de bateria para seu carro, carregue a bateria e quando terminar meça / registre a tensão quando a bateria for desconectada do carro e conectada ao carro. Em seguida, ligue o carro (ou seja, o motor funcionando) e meça / registre a tensão novamente. Diga-nos quais números você leu e teremos uma boa ideia do que está acontecendo. Se a tensão cair quando a bateria for conectada ao carro, você terá um curto. Se a voltagem cair apenas entre a bateria conectada e o motor ligado, seu sistema de carga está disparado. Boa sorte e nos deixe informados.
Comentários:
Eu teria que trocar o alternador se ele morresse durante a noite, mas não enquanto eu dirigisse o carro?
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Meu carro morre depois que eu deixo a bateria do carro conectada durante a noite e é uma bateria nova '
desconecte o fusível do motor passivo 1 e 2 ou L e R e deve consertar o esgotamento da bateria, faça isso apenas uma vez que a chave estiver na ignição e a porta fechada para que o cinto de segurança automático fique onde você ainda possa prender, não tenho certeza se os pequenos módulos do cinto de segurança automático causam isso, mas corrigiu meu problema de bateria morrendo durante a noite com novos fusíveis alt ___2 sob o capô '# 1 motor passivo L e # 2 motor passivo R' deixe-os desconectados
Onde estão estes dois fusíveis na minha acura 2005 estão localizados
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Eu tenho um Yukon 99 gmc minha bateria continua morrendo tudo começa um dia eu estava dirigindo e meu medidor de bateria quando caiu e morreu em mim enquanto dirigia deu um salto mesmo problema aconteceu troquei a bateria e o alternador continua o mesmo problema após a vida da bateria morre levou o alternador para testar sua bateria perfeita e nova é nova e morta enquanto uma maçaneta continua acontecendo qual é o meu problema?
 | Representante: 745 |
Acabei de passar por isso com minha van. A bateria morreu com a van desligada e o rádio ligado por mais de 5 minutos. Literalmente saltava o tempo todo. Troquei a bateria, a bateria não funcionou. Descobri que não era cobrado quando eu o comprei (já que muitos lugares não pré-carregam agora), então eu carreguei e funcionou bem. Verifique com o local de compra e pergunte se todas as baterias estão pré-carregadas. Caso contrário, leve-o até eles para carregá-lo se você não tiver um carregador em mãos. Verifique novamente se todos os fusíveis estão em boas condições.
Em segundo lugar, se o alarme / acionador de partida for pós-venda ou instalado por alguém que não seja um instalador de alarme profissional, você pode muito bem ter algo descarregando a bateria constantemente. Eu ouço mais problemas de pessoas com alarmes do que qualquer outra coisa quando se trata de baterias descarregadas.
Em terceiro lugar, uma vez que a bateria é carregada, o voltímetro (leia as instruções sobre como verificar a tensão com volts CC) deve ler entre 12 e 13 volts nos terminais da bateria enquanto estiver funcionando. Isso indica que o alternador está funcionando. Se você desligá-lo, deve ter cerca de 12 volts. Se você testá-lo novamente em cerca de 30 minutos e ele já estiver abaixo de 12 ou 11,5 volts, definitivamente há algo drenando-o. Por último, verifique se a luz do porta-luvas está acesa, ou alguma luz estranha na parte de trás do carro ou no porta-malas ou o que for. Às vezes, basta uma pequena luz para descarregar a bateria. Ou uma instalação defeituosa de um sistema de alarme ...
Por uma questão de segurança, certifique-se de que os conectores nos terminais da bateria não estão corroídos. Use apenas graxa para rolamentos de esferas ou vaselina após limpá-los com uma escova de aço (ou substituí-los completamente).
Boa sorte.
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Eu tive problema semelhante com bateria de carro morrendo quando não foi usada por três dias. Descobri que o rádio do carro está gastando a bateria mesmo quando não está ligado. O rádio foi conectado 'antes da chave', ou seja, direto à bateria. Em outro caso, também perdi o esgotamento da bateria com um rádio ligado em um dia.
acho que este é o meu problema, mas como corrigi-lo - significa erro na fiação do rádio do carro?
que deve apagar a luz do painel quando o motor funcionar e o painel fechar
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 | Representante: 13 |
Eu tive 3 baterias no meu carro em um ano e todas elas estragam e o carro não pega, por quê?
Atualizar
meu mecânico diz que eu deixo a bateria acabar, no verão !!!!!!!!!!!!!!!!! não dirija longe o suficiente para recarregá-lo.
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dispensador de água do refrigerador ge não funciona após a substituição do filtro
Ele também lhe disse para comprar e usar um mantenedor de bateria para evitar que sua bateria acabe no futuro? Tenho dois deles, na minha picape que raramente é dirigida, e o outro na minha Harley. Um mantenedor é muito mais barato do que uma bateria. E não compre apenas uma peça barata de mantenedor de lixo (carregador de gotejamento) da Harbor Freight. Compre um mantenedor de bateria Schumacher decente que realmente faça um bom trabalho. Além disso, comece com uma bateria totalmente carregada antes de conectar o mantenedor, pois o objetivo não é carregar uma bateria fraca, apenas para manter uma saudável.
| | Representante: 13 |
E se minha bateria carregada e desconectada (NOVA) estiver com 13,1 volts à noite, então baixou para 12,4 no dia seguinte (~ 12 horas desconectada de tudo, exceto do ar).
Isso é normal?
Comentários:
Eu tenho o Dodge Caravan 2006 e minha bateria não carrega ele vai rodar um pouco n a luz da bateria acende nós temos um alternador novo n substituímos o computador o que poderia ser ??
Meu acordo Honda 96 continua acabando com a bateria Eu coloquei alternador e bateria novos e vai durar cerca de dois dias e depois vai morrer, mas o alternador está funcionando bem no computador
Elesha
