1998-2002 Substituição da chave de ignição Honda Accord

Escrito por: Miroslav Djuric (e 3 outros contribuidores)
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1998-2002 Substituição da chave de ignição Honda Accord' alt=

Dificuldade



Moderado

Degraus



17



Tempo requerido



1 hora

Seções

1



Bandeiras

0

Tipo lâmpada do farol do besouro 2006 vw

Introdução

Eu originalmente postei este artigo em Fóruns Honda-Tech mas migrei para cá pois pude explicar melhor o procedimento.

(Imagens de alta resolução também ajudam.)

Há alguns anos, meu Honda Accord Dx 1998 começou a desligar-se em momentos aleatórios - em vias de acesso em autoestradas, enquanto estava estacionado e em ponto morto, etc. - então fiz algumas pesquisas e descobri que a parte elétrica da chave de ignição tinha sido recuperada . Liguei para a Honda of America e descobri que meu carro já havia passado pela manutenção para esse recall, o que significa que eu estava sozinho para consertar o problema.

Então, fiz mais pesquisas na internet para verificar se o interruptor de ignição era de fato o problema. Naquele ponto, eu tinha duas opções: poderia pagar ao revendedor US $ 100 para que eles descobrissem o problema e * possivelmente * honrar o recall uma segunda vez (desde que eles descobrissem o problema em primeiro lugar). Ou eu poderia comprar a peça por $ 61 e fazer o conserto sozinho. Escolhi o último porque realmente quero aprender sobre carros o máximo possível e terei a certeza de que o trabalho foi feito corretamente (ou pelo menos aprender com meus erros).

AVISO DE RESPONSABILIDADE: Esta postagem é apenas para fins educacionais e não assumo qualquer responsabilidade por suas ações. Você não pode me culpar se seu carro explodir ou se seu airbag disparar, ou por qualquer outro motivo. Execute este reparo por sua própria conta e risco.

Ferramentas

  • Chave 10mm
  • Fita isolante em 6 cores sortidas
  • Chave de fenda de cabeça chata
  • Multímetro digital
  • Chave de fenda Phillips nº 1

Peças

Nenhuma peça especificada.

  1. Passo 1 Chave de ignição

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    • As ferramentas e materiais de que você precisa:

    • Chave 10 mm

    • Chave Phillips

    • Chave de fenda de cabeça chata

    • Fita isolante

      o telefone não liga depois de morrer
    • Multímetro (não mostrado)

    • Parte elétrica da chave de ignição Honda Accord

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  2. Passo 2

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    • Desconecte a bateria. Isso é especialmente importante porque você trabalhará próximo ao airbag.

    • Não toque em nenhum fio amarelo sob o painel - eles são para o airbag (ou pelo menos foi o que ouvi).

    • Como você pode ver, mantenho minha bateria em ótima forma. A sujeira atua como uma camada de cobertura de proteção contra os elementos.

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  3. etapa 3

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    • Remova a tampa do painel de fusíveis do lado do motorista.

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  4. Passo 4

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    • Remova os dois parafusos de retenção Phillips que prendem o painel inferior do lado do motorista ao painel.

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  5. Etapa 5

    Use uma chave de fenda para erguer o lado esquerdo do painel imediatamente abaixo da borda do rádio.' alt= Use uma chave de fenda para erguer o lado esquerdo do painel imediatamente abaixo da borda do rádio.' alt= ' alt= ' alt=
    • Use uma chave de fenda para erguer o lado esquerdo do painel imediatamente abaixo da borda do rádio.

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  6. Etapa 6

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    • Remova o último parafuso Phillips que prende o lado direito do painel inferior do lado do driver.

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  7. Etapa 7

    Agora o motorista' alt= Agora o motorista' alt= ' alt= ' alt=
    • Agora o painel inferior do lado do motorista pode ser removido. Comece pelo lado esquerdo e puxe-o com cuidado para que todos os clipes de retenção sejam liberados.

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  8. Etapa 8

    A chave de ignição agora pode ser desconectada para teste. O interruptor se conecta à parte traseira do driver' alt=
    • A chave de ignição agora pode ser desconectada para teste. A chave se conecta à parte traseira do painel de fusíveis do lado do motorista. Acenda uma lanterna e encontre o conector destacado em vermelho.

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  9. Etapa 9

    Os usuários estão relatando uma variação das posições da chave de ignição no diagrama ilustrado que corresponde a estes números:' alt= LOCK: Tudo aberto | ACC: 1 + 5 | LIGADO: 1 + 3 + 4 + 5 | INICIAR 1 + 2 + 3' alt= Agora' alt= ' alt= ' alt= ' alt=
    • Os usuários estão relatando uma variação das posições da chave de ignição no diagrama ilustrado que corresponde a estes números:

    • LOCK: Tudo aberto | ACC: 1 + 5 | LIGADO: 1 + 3 + 4 + 5 | INICIAR 1 + 2 + 3

    • Agora é hora de testar. A chave deve ser colocada na chave de ignição e girada para a posição apropriada. Você deve testar a continuidade entre cada um dos pontos, conforme descrito no guia.

    • Quero mencionar que esse teste deve ser executado da forma mais completa possível, uma vez que a primeira opção pode parecer boa. Tive sorte no sentido de que o switch falhou imediatamente em um dos testes. A melhor maneira de testar a chave é conectar os fios do multímetro nos terminais 1 e 4 e, em seguida, alternar entre 'On' e 'Start'. Eventualmente, o multímetro deve ler 'sem continuidade' na posição 'On', indicando que a chave está ruim.

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  10. Etapa 10

    É claro que prossiga neste ponto apenas se a chave falhar em um dos testes de continuidade. Além disso, certifique-se de que a chave de ignição esteja na posição & quotLock & quot antes de prosseguir.' alt=
    • É claro que prossiga neste ponto apenas se a chave falhar em um dos testes de continuidade. Além disso, certifique-se de que a chave de ignição esteja na posição 'Travar' antes de prosseguir.

    • Abaixe totalmente a alavanca de ajuste do volante.

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  11. Etapa 11

    Remova os três parafusos Phillips na tampa da coluna de direção inferior.' alt= Retire a tampa inferior da coluna de direção da tampa superior, dando acesso à parte elétrica do interruptor de ignição.' alt= ' alt= ' alt=
    • Remova os três parafusos Phillips na tampa da coluna de direção inferior.

    • Retire a tampa inferior da coluna de direção da tampa superior, dando acesso à parte elétrica do interruptor de ignição.

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  12. Etapa 12

    Enquanto estiver na área da chave de ignição geral, certifique-se de não tocar na graxa de ajuste da coluna de direção. Achei muito gorduroso, como a graxa deve ser.' alt=
    • Enquanto estiver na área da chave de ignição geral, certifique-se de não tocar na graxa de ajuste da coluna de direção. Achei muito gorduroso, como a graxa deve ser.

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  13. Etapa 13

    Desaparafuse os dois parafusos Phillips que prendem a tampa do interruptor de ignição (e ligue-se) no lugar.' alt= Desaparafuse os dois parafusos Phillips que prendem a tampa do interruptor de ignição (e ligue-se) no lugar.' alt= ' alt= ' alt=
    • Desaparafuse os dois parafusos Phillips que prendem a tampa do interruptor de ignição (e ligue-se) no lugar.

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  14. Etapa 14

    A tampa deve estar solta no interruptor, no entanto, há outro parafuso segurando-a no lugar atrás do volante.' alt=
    • A tampa deve estar solta no interruptor, no entanto, há outro parafuso segurando-a no lugar atrás do volante.

      lg g4 congelou não liga
    • Eu encontrei esse parafuso procurando por ele depois de perceber que a tampa ainda estava presa no lugar por alguma coisa. Não foi totalmente necessário remover esse parafuso para substituir a chave, então vou deixar você decidir se deseja ou não removê-lo. O parafuso está em um lugar tão difícil que achei que seria mais difícil parafusá-lo no lugar depois de removê-lo do que apenas dobrar a tampa da chave de ignição para trás e remover a chave.

    • Outros usuários quebraram parcialmente a tampa, pois não removeram totalmente o terceiro parafuso. Voce foi avisado.

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  15. Etapa 15

    Gire suavemente a tampa preta para o lado e puxe a chave de ignição.' alt=
    • Gire suavemente a tampa preta para o lado e puxe a chave de ignição.

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  16. Etapa 16

    Neste ponto, você pode testar a continuidade do novo switch, apenas para ter certeza de que' alt=
    • Neste ponto, você pode testar a continuidade do novo interruptor, apenas para se certificar de que está 100% funcional antes de colocá-lo no carro. Siga as mesmas etapas descritas na etapa nº 7, exceto pelo uso de uma chave de fenda de ponta chata para alternar entre as posições de ignição. Você notará que o interruptor clica exatamente como quando você insere a chave na ignição da coluna de direção. Se os testes de continuidade passarem, você pode prosseguir com a instalação no carro.

    • Depois de remover o interruptor antigo de sua tampa, conecte o novo conector do interruptor na parte traseira do painel de fusíveis e conecte o outro lado à coluna de direção.

      bandeja do disco do xbox 360 presa parcialmente aberta
    • Certifique-se de que a nova chave está na posição 'Lock' . Para certificar-se de que está na posição de 'Trava', use a chave de fenda de ponta chata para girar suavemente a chave no sentido anti-horário até que ela não gire mais, garantindo que a chave esteja na posição de 'Trava'.

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  17. Etapa 17

    Passe a fiação da mesma maneira que a fiação do interruptor antigo foi encaminhada, insira o interruptor na coluna de direção e coloque de volta a tampa da chave de ignição e os parafusos.' alt= Use a fita isolante para encurralar qualquer um dos fios soltos. Coloque todos os painéis de volta do jeito que estava, seguindo as instruções acima no sentido inverso. Certifique-se de que o anel de borracha em torno da chave de ignição esteja devidamente encaixado contra a chave ao recolocar a tampa inferior do volante.' alt= ' alt= ' alt=
    • Passe a fiação da mesma maneira que a fiação do interruptor antigo foi encaminhada, insira o interruptor na coluna de direção e coloque de volta a tampa da chave de ignição e os parafusos.

    • Use a fita isolante para encurralar qualquer um dos fios soltos. Coloque todos os painéis de volta do jeito que estava, seguindo as instruções acima no sentido inverso. Certifique-se de que o anel de borracha em torno da chave de ignição esteja devidamente encaixado contra a chave ao recolocar a tampa inferior do volante.

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Quase pronto!

Para remontar seu dispositivo, siga estas instruções na ordem inversa.

Conclusão

Para remontar seu dispositivo, siga estas instruções na ordem inversa.

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Miroslav Djuric

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