Honda Accord 1998-2002
como substituir a bateria em um galaxy s6
Representante: 97
Postado: 30/09/2011
Eu tenho um acordo honda de 1998 ex 5 velocidade. O interruptor no lado esquerdo do painel não liga quando pressionado
Comentários:
Só para esclarecer melhor, quantas milhas você tem dentro do veículo? Isso acabou de começar a surgir e quando foi a última vez que seu CC funcionou? algum outro problema com o Accord?
Possivelmente relacionado com o recall do airbag: você fez parte do recall do airbag e o substituiu? Você pode ligar para a loja que substituiu seu airbag. Tive outros sintomas além do cc trabalhando esporadicamente (incluindo luz indicadora de freio que se acendia esporadicamente, luzes de painel não acendiam quando eu acendia os faróis e o farol dianteiro direito funcionava esporadicamente). Meu eletricista / mecânico recomendou ligar para a loja que substituiu o airbag, explicar os sintomas e pedir que avaliem o airbag e a fiação. Não confia na loja? Você pode querer considerar gastar US $ 100 a US $ 200 para que seu mecânico independente primeiro dê uma olhada, tire fotos e ENTÃO peça para a loja de recall fazer a avaliação. Se eles bagunçaram a fiação, não os isolaram, colocaram os fios frouxamente, etc., então eles vão enfrentar alguns custos sérios se encurtarem o sistema - especialmente quando você começar a ouvir jargões como 'Não é nossa culpa , é um multiplexer notoriamente ruim! '.
@bellis Como você corrigiu seu problema? Obrigado pela ajuda!
acabei de receber o carro. O fusível no painel do lado do motorista é bom
o carro tem 400.000 km. o botão de cruzeiro no painel pode ser pressionado, mas não acende. quando eu pressiono cruzeiro no volante, o controle de cruzeiro acende no painel. controle de cruzeiro não funciona
Eu tenho quase o mesmo problema. Meu interruptor CC no lado esquerdo, quando eu o empurro, posso ver que acende a luz, mas quando pressiono os controles no volante não faço nada.
4 respostas
 | Representante: 73 |
Eu tenho um 2002 Accord SE. Eu não posso enfatizar isso o suficiente. Depois de verificar se os fusíveis estão em bom estado, a próxima coisa a verificar nos acordes é o interruptor do pedal do freio. Mesmo se suas luzes de freio funcionarem, comece aqui. Passei 3 dias investigando as possíveis causas. Eu verifico cada sensor, duas vezes, eles estavam todos bons. Eu verifiquei o cabo 14p e tudo testou bem. Testei a mola ou bobina do relógio do airbag, como você quiser chamá-lo. Eu testei os dois interruptores e eles estavam bons, todos que postaram sobre o interruptor principal não acender devem saber mais do que provavelmente as lâmpadas estão queimadas no interruptor. Passei a maior parte do tempo tentando fazer o interruptor principal funcionar, pensando que estava funcionando quando acendeu. Não saber que as duas lâmpadas dentro eram ruins. O airbag foi substituído sob recall e o dia em que a Honda o substituiu é o dia em que o cruzeiro parou de funcionar. Quando tirei o painel para testar os fios, vi que estavam presos com fita isolante. Então eu pensei que Honda tinha quebrado. Eles testaram o carretel do airbag e disseram que não eram eles. Então, mais uma vez eu estava perdido. Nunca pensei realmente em verificar o interruptor do freio. Minhas luzes de freio funcionaram bem e eu tive certeza de que estava fazendo um bom contato com o pedal. Entre outras opções, voltei ao switch e examinei-o bem de perto. Percebi que ele foi empurrado apenas 99,9% do caminho. Esse 0,01% não afetará as luzes de freio ou acenderá ao testar o cabo 14p no módulo de cruzeiro. Então, depois de testar cada chave, sensor, cabo, fusível, relé e tudo mais, bastou um décimo sexto de volta no interruptor do pedal do freio.
Comentários:
Obrigado por esta dica ... passei o mesmo tempo examinando e testando tudo o mais e o interruptor do pedal do freio ainda funcionou (as luzes se acenderam), mas depois de apertar e mexer nele, o cruzeiro agora funciona.
BTW ... o meu é um 2003 Accord EX de quatro cilindros com transmissão manual. Não era o interruptor de segurança da embreagem ou o próprio módulo de controle de cruzeiro e a conexão do corpo do acelerador permanece intacta.
Concordo com a solução de martygilbert2001 sobre isso. Usei esse método em 2 acordes e funcionou para reativar o controle de cruzeiro. O interruptor tem um botão / êmbolo que, se não for pressionado completamente, desativará o controle de cruzeiro. Parece que as luzes de freio têm mais tolerância e funcionam bem mesmo que o botão não esteja totalmente pressionado. O cruzeiro é muito mais exigente. Portanto, se você desconectar o chicote de fiação da chave, afrouxe a porca para permitir que a chave gire, gire a chave até que o botão esteja totalmente pressionado e, em seguida, reaperte a porca e reconecte o chicote, você pode descobrir que o problema foi resolvido . Como mencionei acima, funcionou para mim em 2 acordes diferentes. Bom achado, martygilbert2001!
Isso é incrível. Eu entrei no meu carro e achei estranho uma “tampa de giz azul” ter alguma forma de entrar no meu piso. Na volta do trabalho, meu controle de cruzeiro não funcionou, o que me levou a este tópico. Agora eu sei que era um giz de cera, mas a ponta do meu interruptor de freio. Obrigado pela ajuda.
@Jordan Medeiros pesquise 'Almofada de Parada do Pedal do Freio' no google para pesquisar a peça que você precisa. Além do controle de cruzeiro não funcionar, as luzes de freio devem estar constantemente acesas, pois seu carro acha que seus freios estão sendo acionados constantemente. Informe-nos se isso resolve o seu problema. Boa sorte!
as pessoas não podem me ouvir no meu telefone
 | Rep: 82,4k |
3 opções nas quais posso pensar imediatamente ... fusível, interruptor e módulo de controle de cruzeiro. Comece com os dois mais fáceis, fundir e trocar. Encontre o fusível e certifique-se de que não está queimado. Em seguida, use um multímetro para verificar a continuidade do interruptor. Usando um multímetro nos interruptores 'entradas' / guias / fios ou o que quer que você possa tocar, meça a resistência com o interruptor ligado e desligado. Eu acredito que com o interruptor não pressionado você deve ler aberto, 'inf', 'sobrecarga' ou algo parecido. Com o interruptor pressionado, você deve ler uma resistência muito pequena. Se não houver nenhuma alteração quando você pressiona o interruptor, o interruptor está morto e precisa ser substituído. Se a chave estiver correta, infelizmente você pode precisar de um novo módulo de controle de cruzeiro ... embora talvez outros contribuidores tenham mais conselhos sobre este?
Comentários:
Não consigo encontrar na internet onde localizar fisicamente o módulo no Accord 98?
| | Representante: 1 |
Eu tenho um 2002 com 300.000 milhas e tenho o problema exato, não lite no botão do painel, crusie na roda funcionou no ano passado, mas hoje depois de configurá-lo e lite no painel indicou que estava ligado de repente o lite saiu correndo e o cruzeiro foi desligado. agora eu não tenho cc .. que chatice ..
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desculpe sobre o erro de digitação, novamente tenho o problema exato, acordo de 2002, nenhum lite on on off switch no painel de instrumentos, à esquerda do volante, mas parecia funcionar sem, como quando eu pressionei os botões do volante, o lite no visor apareceu O cc estava ligado, e outros botões do volante funcionavam, ultimamente parecia que para o cc funcionar o carro tinha que esquentar, já que eu pressionava o volante várias vezes e depois de cerca de 5 a 10 minutos finalmente funcionava. Hoje, no meu caminho para casa do trabalho, liguei o cc e depois de cerca de 10 minutos ele apagou, perdi cc completamente .... Eu verifiquei os fusíveis .. eles pareciam bem .. o que mais poderia ser, pois sinto que não é o principal on off button como nunca foi lite antes, eu tirei os controles do lado direito no volante em um ponto para ver se havia um problema com os fios, mas eles pareciam bem .. Eu preciso de cc. muito ruim .... obrigado por qualquer conselho ou sugestão ...
Comentários:
Verifique o interruptor no pedal do freio, ele é de plástico e se desgastará depois de tantos quilômetros. O meu caiu completamente. Consertei colocando uma moeda de dez centavos no lugar entre o interruptor e o cabo do pedal!
 | Representante: 1 |
A luz SRS tem algo a ver com o airbag
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Minha luz SRS no meu cupê honda 1998 estava acesa. Eu coloquei outro motor nele. Percorreu um ano com luz acesa. Mandou o mecânico limpar a luz e apagar o código. Há semanas que ando sem luz SRS. Disseram-me que às vezes essas luzes se acendem e fazem uma verificação automática. Não há nada realmente errado para esclarecer. Então, se voltar, resolva o problema.
Bill Ellis
