Caravana Dodge 2001-2007
Representante: 13
Postado: 07/07/2011
Tenho um vazamento lento na direção hidráulica perto da cremalheira e do pinhão. Isso é algo que eu posso consertar sozinho? Em caso afirmativo, como faço para fazer isso?
Comentários:
Você já tentou enchê-lo com uma daquelas combinações de fluido de direção hidráulica e selantes de vazamento para ver se isso ajuda?
5 respostas
Solução Escolhida
 | Rep: 142,8k |
Isto é de um boletim de serviço. Lamentamos que não haja fotos, embora faça referência à Figura 3 para ver a maneira correta de enrolar a mangueira no lugar. Eu diria para você prestar muita atenção em onde está agora, talvez até tirar uma foto para você.
SUBSTITUA A MANGUEIRA DA DIREÇÃO HIDRÁULICA:
1. Corte 850 mm (33,5 pol.) Da mangueira da direção hidráulica (n / p 05135964AA) ou equivalente.
2. Corte um tubo convoluto de 790 mm (31 pol.) De 15,9 mm (5/8 pol.) Ou 17,5 mm (11/16 pol.). Coloque o tubo convoluto ao redor da mangueira da direção hidráulica.
3. Abra o capô e remova a tampa do reservatório da direção hidráulica.
4. Eleve o veículo em uma talha apropriada.
5. Localize o resfriador da direção hidráulica conectado ao suporte da travessa. Remova a mangueira dianteira (mais próxima da frente do veículo) do refrigerador e do tubo. Drene o fluido da direção hidráulica em um recipiente apropriado.
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6. Remova as duas braçadeiras de tensão da mangueira removida e instale na nova mangueira de retorno da direção hidráulica.
7. Instale a nova mangueira e a braçadeira de tensão no resfriador da direção hidráulica.
8. Enrole a mangueira no sentido horário em torno do perímetro e na parte superior do resfriador da direção hidráulica, conforme mostrado na (Fig. 3). Instale a mangueira e a braçadeira de tensão no tubo de retorno da direção hidráulica.
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Fig. 3 ROTEAMENTO DA MANGUEIRA - REFRIGERADOR PADRÃO À ESQUERDA, REFRIGERADOR H / D À DIREITA
1 - TUBO DE RETORNO DO REFRIGERADOR (MAIS PRÓXIMO À FRENTE DO VEÍCULO)
4 - LOCAIS DE TIE STRAP
2 - RETORNAR O TUBO AO RESERVATÓRIO 5 - REFRIGERADOR DA DIREÇÃO HIDRÁULICA
3 - SUPORTE CROSSMEMBER 6 - MANGUEIRA DO REFRIGERADOR DA DIREÇÃO ASSISTIDA (ROTA NO SENTIDO HORÁRIO)
9. Use duas tiras de amarração para amarrar a mangueira de retorno ao resfriador da direção hidráulica e a mangueira de direção de pressão mostrada na (Fig. 3).
10. Baixe o veículo e abra o capô.
11. Prossiga para “Direção / Bomba - Procedimento padrão”.
-5- 19-006-05
DIREÇÃO / BOMBA - PROCEDIMENTO PADRÃO
AVISO: O NÍVEL DO FLUIDO DEVE SER VERIFICADO E AJUSTADO COM O MOTOR DESLIGADO PARA EVITAR FERIMENTOS POR COMPONENTES EM MOVIMENTO DO MOTOR.
CUIDADO: Use somente Fluido de Transmissão Automática Mopar® ATF + 4 (MS-9602) no sistema de direção hidráulica. O uso de outros fluidos de direção hidráulica Mopar® (MS5931 e MS9933) deve ser evitado para garantir o desempenho máximo do sistema de direção hidráulica em todas as condições operacionais. Não transborde. Leia o nível de fluido na lateral do reservatório de fluido da direção hidráulica. O nível do fluido deve estar dentro de “FILL RANGE” quando o fluido está a uma temperatura de aproximadamente 21 ° C a 27 ° C (70 ° F a 80 ° F).
1. Limpe a tampa de enchimento e a área limpa e, em seguida, remova a tampa.
2. Encha o reservatório de fluido até o nível adequado e deixe o fluido assentar por pelo menos dois (2) minutos.
3. Dê partida no motor e deixe-o funcionar por alguns segundos, depois desligue o motor.
4. Adicione fluido, se necessário. Repita as etapas acima até que o nível do fluido permaneça constante após o funcionamento do motor.
5. Eleve as rodas dianteiras do solo.
6. Dê partida no motor.
7. Vire lentamente o volante para a direita e para a esquerda, tocando levemente os batentes do volante.
8. Adicione fluido, se necessário.
9. Abaixe o veículo e, em seguida, gire o volante lentamente de trava a trava.
10. Desligue o motor. Verifique o nível de fluido e reabasteça conforme necessário.
11. Se o fluido for extremamente espumoso, deixe o veículo se estabilizar por alguns minutos e repita o procedimento acima.
 | Representante: 1 |
Não use nenhum fluido PS para interromper o vazamento. Isso às vezes pode obstruir sua bomba PS. Apenas substitua a mangueira. Pode ser fácil ou difícil dependendo do tipo de veículo. Outra coisa, isso vale para o radiador. Adicionar parar o vazamento em seu radiador pode entupir sua bomba de água.
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Você precisa ter certeza de obter o correto mangueira hidráulica e acessórios caso contrário, muitos problemas podem surgir ao tentar. GL meu bom homem, GL.
 | Galaxy Tab 2 não liga | Representante: 1 |
se for a mangueira de pressão, certifique-se de ter um elevador, você tem cerca de 2 'para soltar uma das conexões e certifique-se de ter uma chave inglesa de 18 mm, não é divertido, mas fiz isso em cerca de uma hora, mas meu vizinho me deixou usar seu elevador, eu diria cerca de 3 horas no chão e muitos palavrões
 | Representante: 1 |
Hangar Herbies, como você afrouxou o encaixe preso à cremalheira e ao pinhão? Estou passando por um momento muito difícil por causa do quão apertado é !!!
Comentários:
Use o blaster pb e deixe-o assentar para absorver os fios e se isso não funcionar desde que você substituiu a mangueira, use calor até que a porca fique laranja brilhante e rapidamente use uma chave inglesa com o tamanho apropriado e solte-a
Quanto mais blaster de pb, melhor e aquecer como uma garrafa de tocha pessoal ou algo assim, deixe-me saber como vai
Ryandobiewatt
