2002-2006 Nissan Altima
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Postado: 13/03/2016
Minha junta da tampa da válvula falhou e vazou óleo para dentro do poço da minha vela. Então recoloquei a tampa da válvula e aquela bota da vela que estava cheia de óleo, instalei novas velas e agora o carro não pega. Apenas vira ... Será que o óleo daquela vela de ignição acabou com meu pacote de bobinas? E isso impediria meu carro de dar partida?
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Eu também tenho um problema com meu Nissian Altima 2006 Eu coloquei um novo alternador e tentei acendê-lo, ele está girando completamente bom. Parece que não há fogo ou gás. Posso ouvir a bomba de combustível quando giro a chave, então qual poderia ser o problema. ?
Eu tenho um problema como esse, mas não consigo descobrir. Eu ligo o carro. A faísca só vai para cada vela uma vez, então nenhuma faísca fecha a chave, tente novamente a mesma coisa que ele quer começar por um segundo, mas a faísca apaga fora, estou perdido
Tenho um problema. Tenho um Nissan Altima de 2,5 litros 2003 com um novo motor de arranque e bateria. Quando ligo a chave, o motor de arranque não está a fazer barulho
As baterias são iguais para um Nissan Altima 2002 e um 2007Nissan Altima
As baterias são iguais para um Nissan Altima 2002 e um Nissan Altima 2007
11 respostas
Solução Escolhida
 | Rep: 100,4k |
Joe Fields quanto óleo você deixou drenar para o cilindro. quando você substituiu o pacote de bobinas, você se lembrou de conectá-lo novamente? Se acontecer de você inundar o cilindro com óleo, remover o bujão e dar a partida no motor irá deslocar o óleo. enquanto você retira os plugues, verifique se há faísca em todos os plugues. você também pode confirmar se os fios do plugue estão na ordem certa. verifique também se as botas estão devidamente encaixadas nos plugues, totalmente encaixadas.
mensagem de interrupção dos serviços do google play
Comentários:
Olá Jimfixer, não substituí o pacote de bobinas. Apenas a proteção de borracha que se conecta ao pacote de bobinas e a tampa da válvula e velas de ignição. Para retirar o óleo do cilindro, eu simplesmente removo a vela de ignição ou retiro todas? Obrigado novamente Jimfixer.
-Joe-
E não tenho certeza de quanto óleo entrou no cilindro, para ser honesto, Jim
se houver óleo em todos os cilindros remova-os todos se estiver em um remova um. seu carro está jogando algum código? um código p0300-p0308 permitirá que você saiba qual coilpack está com defeito. apenas me perguntando como foi possível substituir a capa do coilpack, eles geralmente são uma peça.
Verifique se há faíscas em todos os cilindros e certifique-se de ter as bobinas de volta nos cilindros adequados. Se você os confundiu, o carro não funcionará
Ei, eu tenho uma pergunta. Meu carro não está disparando em uma bobina Eu troquei o pacote de bobinas e a vela de ignição e continua a mesma, tem alguma coisa a ver com o tempo? Sr. Jimfixer
 | Representante: 369 |
Certamente irá parar a partida do carro, se você tiver um testador de faísca ou uma luz de controle, você pode verificar a faísca, também ouça com bastante atenção quando ligar o carro, você deve ouvir o vinho da bomba de combustível por um ou dois segundos quando o a chave é colocada na posição ligada.
Se você não se importar em correr o risco de um choque desagradável, pode puxar a guia e segurá-la perto da tampa do taco para ver se consegue ouvir o estalo de uma faísca enquanto o motor está girando. (CERTIFIQUE-SE DE QUE NÃO TEM COMBUSTÍVEL NA TAMPA DO TAPPET OU VAI INICIAR UM INCÊNDIO)
Para um carro dar partida, ele precisa de três coisas, combustível, faísca e rotação.
Você tem rotação desde o acionador de partida.
Você precisa confirmar o combustível e a faísca.
Comentários:
Konastar obrigado pela resposta meu amigo. Então, se eu tiver apenas 1 pacote de bobinas defeituosas, isso impedirá o carro de dar partida? Tudo o que fiz foi substituir a tampa da válvula e junta, 4 novas velas de ignição e 1 'coil pack boot'. E agora, quando olhei por onde a vela de ignição roscava com uma lanterna, posso ver fluido no cilindro ... o que! && * eu faço agora ??? Obrigado por qualquer conselho antecipadamente pessoal !!!
Parece um trabalho para um mecânico, estou com medo, a maioria dos carros de 2002 tem o que é chamado de ignição por centelha residual. Isso significa que você só tem 2 pacotes de bobinas para 2 cilindros e 1 das faíscas é desperdiçado no curso de escape quando 2 cilindros disparam ao mesmo tempo .
Portanto, se 1 pacote de bobinas estiver esgotado, você terá 2 cilindros incapazes de disparar.
Também fluido nos cilindros, eu não tentaria mais dar partida neste carro se estivesse onde você, soa como uma rachadura no cilindro, deixando óleo ou refrigerante no cilindro e tentando ligar o carro agora, provavelmente causará travamento hidráulico e destruirá o motor.
Sinto muito, mas parece que a única pessoa que pode ajudar agora é um mecânico que veio dar uma olhada.
Gente preciso de ajuda. A maioria dos mecânicos que conheço não tem noção. Eu tenho um 06 altima. Os códigos lidos foram 02 sensor cps sensor ou cam position sensor (oreileys não era muito específico) e falha de ignição no cilindro. A bomba de combustível está girando, mas não está obtendo combustível suficiente para disparar. Alguma ideia??
Estou tendo o mesmo problema com um 2003 Nissan Altima 2.5, eles o levaram até a loja, fui, tentei ligá-lo com manivelas, mas não deu partida!
 | Rep: 1,7k |
Ok Joe,
Então você substituiu a junta da tampa da válvula e a bota do pacote da bobina, mas e a bobina. Você deve ter bobina nos plugues, então você terá que verificar cada bobina. Você pode obter um testador que atinge o plugue do lado de fora do poço e acende a cada pulso de faísca.
Retire todos os plugues e gire para soprar o óleo. Limpe todos os plugues com limpador elétrico ou limpador de freio e reinstale. Certifique-se de que as bobinas se encaixem em cada plugue e reconecte toda a fiação.
Gire a chave para a posição por alguns segundos e verifique a pressão do combustível no trilho de combustível. A porta parece uma válvula de pneu. Empurre, mas coloque um pano sobre ele para pegar o borrifo de combustível.
Deve começar agora.
Caso contrário, verifique todos os seus conectores e fusíveis. Provavelmente há algo simples, pois funcionou antes de trocar a tampa da válvula.
Boa sorte.
Comentários:
Olá Eric,
Obrigado pela resposta. Fiz tudo o que você sugeriu e tentei acendê-lo, e ele fica girando e girando, mas não inicia. Verifiquei aquela válvula Schrader e não estou recebendo nenhum combustível lá. Quais são as chances de minha bomba de combustível ter falhado enquanto estava parada na garagem desde que estacionei há uma semana? Isso parece improvável. .. alguma sugestão irmão?
A bomba de combustível está funcionando. Não estou obtendo faísca de 1 pacote de bobina. O pacote de bobinas que estava no cilindro que tinha a vela de ignição bem preenchida com óleo é o que não está recebendo faísca, então eu sei que precisa ser trocado. Mas com 1 pacote de bobinas que é ruim, o carro não deveria dar partida e rodar irregularmente (em 3 dos 4 cilindros) ?? Desde já, obrigado!!
-Joe-
Joe,
Desculpe, não respondi antes.
Portanto, a bomba de combustível está funcionando, mas ainda não funciona. O combustível está chegando ao trilho? Essa válvula Schrader deve ter pressão. Experimente um medidor de pressão de combustível na válvula. Deve chegar a 34 psi. Se a pressão do combustível aumentar e se manter, você está de volta à faísca.
botão home não funciona iphone 7
Verifique a tensão em cada COP. Você deve colocar 12 volts em um dos fios.
Verifique todos os plugues quanto à folga correta. Limpo e seco com folga correta cria a melhor faísca.
Volte aqui com seus resultados. Eu voltarei para você mais cedo. Boa sorte.
Estou no trabalho, desliguei o carro e liguei novamente sem manivela sem luzes de arranque acendam som de zumbido baixo 2003 Nissan Altima 2.5 ajuda !!!!
Verifique os terminais da bateria. Parece que não há uma boa conexão. Às vezes, as luzes e tudo funcionam, mas a conexão é muito fraca para iniciar. Uma situação de 'sem manivela' geralmente é um problema com o circuito de partida. Bateria, conexão da bateria, fios, relé de partida ou partida. Verifique tudo com cuidado.
 | Representante: 25 |
Oi, eu tenho um Nissan Altima 2001 n ele praticamente não está começando Eu ouvi dizer que quero dar a partida, mas não está funcionando Recentemente, comprei-o em uma loja, eles me disseram que tenho compressor de combustível, meu terceiro cilindro está baixo e meu computador está ruim. Não sei o que fazer porque preciso que meu carro comece a trabalhar! Eu só preciso que este carro funcione até que eu seja capaz de treiná-lo. Se houver algum conselho, por favor, comente não tenho certeza por onde começar Eu não tenho dinheiro para deixar a oficina consertá-lo, caso eu compre um computador ou o compressor primeiro ??
-Mimi
 | Representante: 13 |
Bem como meu veículo. Não começa. Substituí o sensor de manivela e ainda nada. O único ruído que vem de debaixo do capô é o som da partida. E quando a chave é girada. O motor gira e não há ruído. Apenas o acionador de partida. Alguma ideia do que esse pRobles poderia ser?
Comentários:
Meu motor de 02 nissan gira. N não vai começar. Substituído o sendor da manivela. E ainda nada. O único ruído que vem de debaixo do capô é o acionador de partida. Fora isso, o motor gira, mas nenhum ruído do motor. Apenas o começo. Se alguém tiver alguma ideia, sua resposta é muito apreciada.
Você resolveu este problema nove está fazendo o mesmo
| | Representante: 1 |
Eu tenho um 06 Nissan Maxima e um código surge p0300 e eu substituí minha junta de admissão, velas de ignição, bobinas de ignição. O que mais pode ser o problema?
Comentários:
Eu tenho um 06 nissan Altima. Eu estava com pouca gasolina .. O carro estava dirigindo perfeito antes de eu reduzi-lo. Coloquei gasolina e ele girou, mas não pegou.
Substituídos todos os plugues e gaxeta. Bomba de combustível. Nova bateria e agora sensor de came direito e esquerdo e sensor de manivela. Ainda está girando, mas não dá partida. . essas são as peças que comprei, sem incluir a mão-de-obra. Mãe solteira, 3 filhos que precisam de um carro, desprately.
o que significa 0l em um multímetro
 | Representante: 1 |
Eu tenho um Nissan Altima 2,5 2004, problemas para começar às vezes, nem sempre. O carro normalmente dá partida na primeira manivela, a segunda não dá partida e vou esperar uma hora ou mais. Tentando ligar o carro, parece que o carro quer dar a partida, mas não dá partida. Por favor ajude........
 | Representante: 1 |
Ter um Nissan Altima 2.5l 2005 fez a junta do cabeçote e funcionou bem após .completo .. dirigiu depois e não começou a girar a faísca quebrada. Nenhuma faísca um 1 cilindro todo o resto fogo e faísca moveu os pacotes de bobinas para ver se estava pacote de bobina ruim nada não pode obter energia cheaked todas as conexões e em uma parede todas as idéias ple .... como
| | Representante: 1 |
Olá a todos,
Eu também tive um problema de arranque sem manivela 06 qr25de. Bobinas, plugues, injetores, bomba de combustível, junta do cabeçote / outras juntas substituídos. e verifiquei todos os sensores com osciloscópio. O carro ainda não queria dar a partida. Dissemos f ** k it e ligamos para wrench.com e ganhamos na loteria. Um mecânico de Nissan de mais de 35 anos apareceu e descobriu o problema. Os pacotes de bobinas são conectados atrás do duto de admissão e tendem a se desgastar, fazendo com que 2 dos pacotes de bobinas tenham uma resistência maior, o que leva o computador a pensar que os carros estão sendo roubados e ativa o modo anti-roubo. Se alguém estiver tendo um problema de não partida, peça a alguém qualificado para verificar seus pacotes de bobinas para certificar-se de que apresentam a mesma resistência. O cara disse que viu esse problema não mais do que 3 vezes em toda a sua carreira, então é muito raro, mas também vejo muitas postagens malucas, sem postagens iniciais, sem soluções sendo postadas.
Comentários:
Olá @ matthew_1998 seu mecânico substituiu as bobinas? Estou tendo problemas para conseguir um especialista em Nissan, então realmente preciso saber o que exatamente o seu mecânico Nissan fez.
Ajuda!
Ei Matthew foi que a correção para o seu problema original que você postou, onde o altima só começava com o sensor da câmera desconectado? Esse é o problema que estou tendo e só estava me perguntando se isso acabou sendo a solução para o seu carro? Além disso, troquei as vedações da tampa do vvt por anéis de vedação normais. Esse pode ser o motivo pelo qual não estou obtendo faísca a menos que o sensor de came seja desconectado? Por favor, obrigado
 | Representante: 1 |
Eu tenho o mesmo problema geral, meu carro dá partida Eu tentei todos os sensores até comprei um novo ECM ainda dá partida sem ligar recebendo energia para todas as Minhas bobinas 12 V por favor, alguém me ajude também minhas janelas rolaram aleatoriamente outro dia meu sistema de segurança a luz pisca quando o carro não está armado pode ter algo a ver com o meu problema
 | Representante: 1 |
Eu tenho um 06 Nissan Altima trocado alternador troquei minhas velas de ignição e meu elo fusível da bateria minha bomba de combustível está bom carro ligou 1 vez após colocar novas velas de ignição, mas apenas quando alguns quilômetros de fumaça saindo do silenciador nenhum para tão parado carro não vai comece é só entregar alguém sabe como consertar esse problema @rudy
Joe Fields
