Cortador de grama de artesão
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Postado: 16/05/2018
Artesão 917.28700 não inicia. Nenhum som ou nada foi ouvido quando a chave foi virada. Substituição da bateria, solenóide, chicote elétrico, interruptor de segurança do assento, interruptor de fixação da embreagem e ignição. Pode saltar entre o solenóide e a bateria ou a bateria e o motor de arranque. Quando as lâminas começam, não engatam, a menos que eu pule no assento. Quando arrancar e travar, morrerá, por isso sei que o interruptor de segurança do banco está a funcionar.
1 resposta
Solução Escolhida
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O link acima é para o diagrama de fiação do seu cortador. Primeiro, eu também verificaria o fusível que está alinhado entre o solenóide e a ignição e faria uma continuidade pino a pino para garantir que os chicotes de fios não estivessem danificados. Verifique especificamente o solenóide (conexão do fio branco) para o pino S na ignição - eu também verificaria isso com a PTO engatada e desengatada, bem como o pedal da embreagem / freio ligado e desligado. Isso também testará os interruptores da PTO e da embreagem em linha.
Já que você substituiu todo o resto, meu palpite é a chave PTO, que está interrompendo o circuito entre a ignição e o solenóide. Remova, limpe os contatos e veja o que acontece. Talvez até dê uma sacudidela ao tentar começar.
ATUALIZAÇÃO 17/05/18 :
Ok, suas medições mostram que há um circuito aberto entre o pino de ignição S e o pino do fio branco do solenóide, então agora precisamos descobrir onde perdemos a continuidade. Acabei de perceber que o que chamo de interruptor PTO, seu cortador chama um interruptor de acoplamento de embreagem, mas o rotula como o interruptor PTO no diagrama. Portanto, ainda vou chamá-lo de interruptor PTO, já que estou acostumado a isso e é assim que o diagrama de fiação o chama.
Primeiro, vamos verificar a chave PTO. Remova a chave PTO e teste entre os pinos C e H na chave. Você deve ter continuidade quando a chave está desengatada e nenhuma continuidade quando engatada. Se não, substitua.
Em segundo lugar, com a chave PTO ainda removida, teste a continuidade entre o pino de ignição S e onde o pino C da chave PTO se conecta ao chicote. Isso deve ter continuidade. Caso contrário, você tem um fio quebrado no chicote (é rotulado como o fio branco no diagrama). Você pode consertar ou substituir o arnês.
Terceiro, com a chave PTO ainda removida, teste a continuidade entre a coluna do fio branco do solenóide e onde o pino H da chave PTO se conecta ao chicote. Essa verificação passa pelo interruptor Embreagem / Freio, portanto, teste quando a embreagem / freio está nas posições para baixo e para cima. Up deve mostrar continuidade e Down deve perder a continuidade. Caso contrário, você precisará inspecionar a área onde o pedal da embreagem / freio e o chicote de fiação se encontram. Provavelmente um terminal sujo, uma conexão solta ou um fio quebrado.
Agora, quanto à sua pergunta se pressionar o freio deve desengatar as lâminas ... Não. O diagrama de fiação mostra que o interruptor da PTO no pino D vai diretamente para a embreagem elétrica e não passa pela embreagem / freio. Além disso, o pedal da embreagem / freio faz parte do circuito de partida e não deve afetar um motor já em funcionamento.
Comentários:
Não estou obtendo continuidade entre o (s) na (s) ignição e o pino do fio branco. Quando eu ligo meu multímetro na (s) ignição (ões) para (b) e viro a chave, obtenho continuidade. Quando eu conecto meu multímetro ao chicote de fiação real onde se conecta e o coloco no solenóide, não obtendo continuidade também. Eu obtenho continuidade do chicote de fiação ao fio branco. As lâminas devem desengatar ou matar meu cortador se eu puxar o freio de mão?
Consertado, obrigado pela ajuda dispensada no arnês de substituição é uma substituição de um cortador Husqvarna. Havia um fio positivo que tinha um plugue, embora fosse para o horímetro ou amperímetro da bateria. Acontece que ele vai para a bateria, corte a ponta coloque um conector nele e ligue-o à bateria. Acende imediatamente, as luzes se acendem, as lâminas engatam imediatamente, todos os meus interruptores de segurança estão funcionando. obrigado novamente
Eu tenho um artesão 3000, para onde vão os fios da embreagem ou do freio? Encontrei um arrastando ou solto ao lado de amanhã., Não posso iniciá-lo e não sei para onde deve ir. Eu sou um homem velho e não consigo entender para onde isso vai eu sei que é. Simples, mas eu tenho olhado,
Willie
