Secador Kenmore Series 80
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Postado: 27/09/2011
Tenho um secador a gás Sears Kenmore série 80 (modelo 110.72822101) que seca apenas quando parece que está bem. Como tem mais de 25 anos, não me deve nada. No entanto, acho que provavelmente é algo simples de consertar. Observei pelo buraco na frente, e é o que acontece: 10 segundos depois de eu apertar o botão Iniciar, o dispositivo de ignição brilha por cerca de 10 segundos e então a chama apaga. Ele queima por cerca de 7-8 minutos e apaga-se. Continuei a observar por cerca de 5 minutos, e a cada 45 segundos o acendedor acendia, mas a chama não pegava. Deixei-o funcionando por cerca de 15 minutos e verifiquei a cada poucos minutos ... mesma coisa. Não importa se eu tenho definido como Detecção Automática de Umidade ou Secagem Temporizada. Pesquisei os 'sintomas' no Google e vários vídeos surgiram. Aparentemente, meu problema pode ser 1) Nenhum gás alcançando o secador (claramente não é isso, pois ele acendeu por 7-8 minutos) 2) conjunto da válvula de gás 3) bobina da válvula de gás 4) orifício entupido. Quando deixo a secadora esfriar e tento novamente, a chama geralmente pega. Alguma ideia?
Comentários:
Sem Oldturkey, esta é uma boa máquina confiável, melhor construída do que as de hoje. Os secadores a gás produzidos hoje usam a mesma tecnologia usada para construir este. Se isso tivesse uma luz piloto, eu poderia chegar mais perto de concordar com você. Atualmente, uso um secador a gás Maytag 15+ anos mais velho do que este, mas de design semelhante.
11 respostas
Solução Escolhida
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Como você descreveu este problema, é mais provável que seja o dispositivo de ignição (a coisa que brilha). É isso que fornece a resistência para fornecer a corrente para as bobinas se abrirem em sua válvula de gás. Quando eles quebram, eles ainda brilham, mas o calor diminui sua resistência e, portanto, a corrente que fornecem às bobinas. Se estiver ruim, uma inspeção visual mostrará que uma grande parte dela está enfadonha. Deve ter 'brilhos' em toda a sua extensão. Se não estiver maçante o seu problema está nas 2 bobinas da válvula de gás. Muitos lugares tentarão lhe vender a válvula inteira. Não compre isso. Você só precisa das bobinas / solenóides. Este é um reparo de $ 25 ou menos, se você fizer o trabalho. Esta era de Kenmore foi fabricada pela Whirlpool. Aqui está a essência do procedimento de desmontagem (tem sido o mesmo desde 1959 -?). Se você achar que não é o dispositivo de ignição ou as bobinas, o problema estará no cronômetro. Da última vez, lembro que custavam cerca de US $ 100, mas isso foi há alguns anos.
3 principais causas prováveis
1) Dispositivo de ignição ruim
2) Bobinas da válvula de gás fraca
3 horas
Comentários:
Se você tiver alguma dúvida ou preocupação, comente aqui ou meu endereço de e-mail está em meu perfil. Trabalhei em centenas deles. Desde 1991, ainda mais do mesmo design no sabor elétrico. Tenho mais de 20 anos de experiência trabalhando nisso profissionalmente. 90% de chance de o acendedor brilhar ou não.
Obrigado ABCellars. É esta a parte que preciso?
http: //www.searspartsdirect.com/partsdir ...
Além disso, quando você disse 'o calor diminui a resistência deles', é por isso que a chama acenderá quando a secadora estiver fria, mas não continuará a acender quando a secadora estiver quente?
Essa é a parte. Desculpe, eu não gostei do preço que sempre comprei no atacado. Sim, é o calor diminuindo a resistência no acendedor da barra de brilho que faz com que ele não produza corrente / amperagem suficiente para as bobinas abrirem depois de aquecer, mas acenderá após o resfriamento. Se você tiver uma braçadeira no amperímetro, poderá verificar isso medindo a amperagem em um dos fios de ignição e comparando essa medição com a amperagem estampada na válvula de gás. Em geral, uma inspeção visual mostrando áreas 'opacas' no dispositivo de ignição indica que o material de que é feito está se quebrando.
Estou animado para experimentar! Só não tenho certeza de como acessar o dispositivo de ignição. Com base no link que você forneceu, parece que vou acessá-lo pela frente (abrindo a parte superior e removendo o painel frontal). É isso que você recomenda ou seria mais fácil acessá-lo por trás? Meu filho, Sterling (que codifica para ifixit e fez muitos trabalhos em 'Respostas'), está chegando neste fim de semana. Ele está trazendo um amperímetro (certo, Sterling?). Mas parece que você já determinou qual é o problema. Então ... além de um possível amperímetro, preciso de alguma outra ferramenta especial?
Sem ferramentas especiais. A única maneira de acessá-lo é levantando a parte superior e removendo a parte frontal. Você precisará remover a correia do lado direito, basta mover o tensor da correia e ele sairá direto da polia do motor. Então você poderá tirar o tambor do seu caminho. Há uma parede na parte de trás que é soldada no lugar. Se no visual o ignitor não estiver apagado e / ou na 2ª, 3ª tentativa de ignição a amperagem for igual ou ligeiramente acima da classificação das válvulas de gás, o problema são as bobinas. As bobinas devem ter um custo inferior ao da ignição. Eu os comprei no atacado, acho que custavam cerca de US $ 5 cada. Não acredito que sejam as bobinas, pois acendem quando esfriam. Normalmente com as bobinas não acende na primeira vez. Quando você olhar para o dispositivo de ignição, a menos que esteja realmente degradado, você saberá o que eu por brilhos. Os brilhos devem estar em toda parte. Quando você olha para um novo, você vê isso.
 | Representante: 49 |
Sem dúvida é o nº 3, a válvula de gás bobina. Substitua-os e você estará pronto para começar. Você precisará de uma chave Phillips e uma chave de fenda 5/16 '. Se o seu phillips for tão longo que você deve remover o tambor, observe como a correia é enganchada em torno da polia e pratique retirá-la e colocá-la de volta antes de remover o tambor.
| | Representante: 49 |
Não concordo com a ABCellers, na minha experiência, se o ignitor estiver ruim, a secadora não aquecerá NENHUMA. E se ele aquecer na primeira ou na primeira e na segunda tentativa e então simplesmente não pegar a chama, é a bobina de aquecimento toda vez.
Obrigada, Frank.
 | Representante: 25 |
Dispositivos de ignição fracos podem causar falha no forno, mas em secadores de gás, os dispositivos de ignição geralmente funcionam, ou não. Eu tive que testar a teoria das 'Respostas aceitas'. Liguei para localizar um dispositivo de ignição e o homem me perguntou (que eu acabei de usar para trabalhar na GE quando eles ainda estavam em fresno em blackstone) 'O que o faz pensar que é o dispositivo de ignição'? Eu disse a ele que 7 minutos ele esquentava e não esquentava até que eu reiniciasse, e eu procurei na internet por prováveis causas. Ele me disse que os dispositivos de ignição funcionam ou não, o que me pareceu certo, já que já trabalhei em muitos, e ele me disse para substituir as bobinas. Substituí a ignição, para minha própria ('prova'), sem alterações. Então eu substituí as bobinas e funcionou como um encanto. Ah, aliás, ele também me disse para não acreditar no que você lê na internet !!! Com exceção do presente comentário !!! Minhas palavras
Comentários:
Você não precisa ficar trocando peças para descobrir a origem do problema. Coloque uma braçadeira no medidor de AMP sobre um dos fios do acendedor, deixe-o lá por 10 minutos. Se for mais de 15% menor do que a leitura da placa nas bobinas, o problema é o ignitor - não consumindo amperagem suficiente para abrir as bobinas. Outro sinal de um ignighter ruim é que ele tem pontos opacos e perdeu seus brilhos. - Você e sua fonte são WRONGE. Tão errado, necessidades erradas soletradas erradas.
Um dispositivo de ignição é 'como' uma lâmpada: um filamento resistivo que brilhará em brasa assim que corrente elétrica suficiente fluir por ele. Vai funcionar ou não. Os dispositivos de ignição são testados com um teste de continuidade simples. Se o seu MM emitir um bipe, é bom. Tudo o que ABCellars 'fala sobre' manchas e brilhos 'pode ser (ou não o caso), mas a maneira CERTA de saber é um simples teste de continuidade.
 | Representante: 13 |
O mesmo problema com o nosso ... não acender a chama, apenas um brilho e depois nada, então outro minuto depois, apenas um brilho, então nada. Eu odeio lavadoras e secadoras. Principalmente, eu odeio estar no chão de um porão de cimento com poeira, fiapos e espaço apertado e desmontar tudo, testá-lo (com um ohmsímetro), fazer uma limpeza completa com um aspirador de loja, soltar pequenos parafusos, encontrar o soquete do tamanho certo , derrubando coisas e cortando minhas mãos e braços na chapa de metal. Então eu testo e vejo que o ignitor pega a chama e acho que 'BINGO' está consertado. Então, juntando tudo de volta na secadora, tentando reconectar os tubos de ventilação e lutando com a besta de volta no lugar, coloque todas as ferramentas de lado, limpe a área, conecte novamente, jogue as roupas da lavadora na secadora , ligue aquele otário E ... apenas um brilho, depois nada, apenas um brilho, depois nada ... Tudo isso à noite após um dia maravilhoso de 10 horas de trabalho. Como mencionei antes ... ODEIO LAVADORES E SECADORES!
Comentários:
Eu posso relacionar. A maioria das lavadoras e secadoras são mantidas juntas com 5/16 ', 1/4', uma cabeça Philips e, em raras ocasiões, você encontrará uma 3/8. Se você não tiver uma pinça no medidor de AMP para medir os AMPs sendo puxados pelo ignitor para abrir as bobinas, olhe para o ignitor. Se estiver mais opaco do que o faísca, o problema provavelmente será o acendedor MAIS PROVÁVEL, procure também por rachaduras no acendedor. Se o acendedor não tem rachaduras e está todo aceso, as bobinas são o problema 99% das vezes.
Hahaha. Eu me sinto da mesma forma!!!!!! Argh!
 | Representante: 13 |
Muito, muito obrigado por esta informação. Depois de ler o post do ABCellars e muitos outros, decidi comprar um dispositivo de ignição e as bobinas (cerca de US $ 17 e US $ 10 respectivamente na Amazon). Instalei as bobinas primeiro e tive o mesmo problema. Acendeu quando esfriou e parou de funcionar, embora o acendedor brilhasse. Assim que removi a ignição, pude dizer exatamente o que ele quis dizer com 'perdeu suas faíscas'. Instalei a nova ignição e o problema foi resolvido. Obrigado, novamente ABCellars
 | Representante: 31 |
Uma ferramenta inestimável que encontrei para esse tipo de reparo é o livro New Fit-It-Yourself Manual da Reader's Digest. Ele contém análises gerais da maioria dos principais aparelhos e guias de solução de problemas. E por menos de US $ 20 no eBay, é um roubo. Boa sorte!!
Comentários:
Este é o Frank tem o secador a gás Kenmore, número do modelo é11076742501 a chama no meu queimador acende e apaga quando atinge a temperatura, mas não volta até cerca de 4 a 5 ciclos, então acende o que poderia ser, obrigado
| | Representante: 1 |
Eu sei que isso é antigo, mas se você acessar www.repairclinic.com digite o seu modelo # e ele lhe dará uma lista de peças para o seu modelo. Tem 2 vídeos, um para teste e outro sobre como desmontar e consertar a máquina.
Eu também tenho um secador a gás Maytag. A primeira carga vai secar, não a segunda até um pouco mais tarde, quando ela descansar por um tempo, eu substituí o solenóide da válvula de gás e o termostato de ciclagem, mas ainda não estava funcionando. Olhei pelo olho mágico quando o liguei para a segunda carga de roupa suja e a área de ignição brilhou por um minuto, mas nunca acendeu o piloto. Estou pensando que é o dispositivo de ignição ... alguma sugestão?
Comentários:
Sim ignighter. O calor faz com que ele tenha menos resistência, portanto não amperagem suficiente para abrir as bobinas - lei OHMS.
 | Representante: 1 |
Alguma chance de ser apenas o desligamento térmico ... desligando a parte de aquecimento e deixando-a continuar girando? Estou com um problema parecido .. só preciso entrar lá e conferir ... boa informação aqui, obrigado a todos que postaram!
 | Representante: 1 |
As bobinas podem ser ohmadas para verificar a continuidade. A menor das duas bobinas está aberta na minha válvula. Eu tenho o mesmo problema com o acendedor brilhando, mas nenhum clique do solenóide ou luz apagada. O dispositivo de ignição parece estar brilhando. obrigada
Comentários:
Não importa, descobri que eles podem ser testados quanto à continuidade, mas os resultados podem ser inconclusivos. No meu caso, embora um não leia nenhuma continuidade, ele deve ler algo ... Portanto, estou solicitando dois novos. O solenóide de dois terminais deve ler entre 1000 a 2000 ohms.
Filtro de ar de cabine honda acordo 2003
| | Representante: 1 |
Só para adicionar meus $ 0,02, substituí a ignição primeiro. Funcionou nos primeiros ciclos, mas eu sabia que era melhor não ter esperanças. Após 10-15 minutos, ele simplesmente brilhava sem ignição. Vou substituir as bobinas amanhã (comprei as duas, pois a loja de peças fica a cerca de 45 minutos).
Uma coisa que notei: quando ele parava de funcionar, eu ouvia um barulho de chocalho quando a ignição estava acesa. Eu me pergunto se são as válvulas batendo. Pode ser uma pista para ajudar a indicar se é o dispositivo de ignição ou as bobinas (nem todos nós temos amperímetros clamp-on).
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John, eu tenho o mesmo problema. Eu ouço um barulho das bobinas quando o acendedor brilha. Nenhum gás fluirá, nenhum calor. Substituí o conjunto da bobina da válvula, sem alteração.
Você resolveu seu problema?
Desculpe, eu pensei que tinha dado continuidade a isso. Sim, substituir as bobinas resolveu o problema. E a tagarelice. Desculpe, não ajudou no seu caso. Acho que a tagarelice não é uma pista, afinal.
Não consigo encontrar o problema que estou tendo. Ok, o problema que estou tendo é que a chama acende por 2 a 5 segundos e depois apaga. O secador vai funcionar por cerca de um minuto ou mais e eu recebo uma chama por 2 a 5 segundos e depois desliga. Troquei a ignição porque estava rachada e quando liguei a secadora ocorreu o mesmo problema. Eu verifiquei a continuidade das bobinas e ambas foram para zero. Substituí-os mesmo assim e com os novos instalados tenho o mesmo problema. Em seguida, desmontei todo o conjunto da válvula procurando por algo entupido e nada foi encontrado. Deixe-me acrescentar: quando comprei o dispositivo de ignição, ele parecia meio escuro no mesmo lugar onde o antigo estava rachado. Disseram-me que ele foi testado na fábrica e é por isso que parece estar escuro nessa área. Estou começando a achar que é hora de a unidade secar no paraíso. Todas as sugestões serão apreciadas.
Para sua informação: é um Amana LGA10AW
Bem, depois de limpar meu respiradouro, parece estar funcionando perfeitamente
Kathy Hirsh
