1992-1999 Chevrolet Tahoe
Representante: 97
Postado: 02/08/2011
Minha caminhonete não pegaria esta manhã. Ele vai virar e agir como se fosse dar uma manivela, mas isso não acontece. Isso já aconteceu antes e eu tirei as velas de ignição e limpei e sequei-as. O caminhão rodou por mais uma semana ou mais, então o mesmo problema novamente.
Comentários:
Qual é o tamanho do motor que você tem? Em que ano exato estamos e há mais alguma coisa anormal? Algum código de serviço, ou seja, verificar a luz do motor, etc.?
Eu tenho um Chevy Tahoe 1995, nada de errado com ele de vez em quando, quando eu o deixo funcionar, a luz do motor de verificação se acende, mas apaga quando você verifica o código e não diz nada porque morreu em mim no meio da direção age como se quisesse acionar, mas não puxa as velas testado a bomba de combustível testou a pressão do combustível verifique o distribuidor e os relés tudo está bom coloque novas velas de ignição ainda não dá partida
Em um caminhão chevelet, colocamos uma nova bomba de combustível, caixa de bobinas e a luz do painel continuam soprando quando você bate em um solavanco
Eu tenho Chevrolet 1991.a vela de ignição na parte traseira esquerda continua saindo.O que eu preciso fazer?
Olá, tenho um Ford Focus 2000. E as velas de ignição estão molhadas e não liga
5 respostas
Solução Escolhida
 | Rep: 675,2k |
O exame das pontas das velas de ignição à medida que são removidas pode revelar muito sobre a saúde e o desempenho de um motor. A aparência e a cor dos depósitos podem revelar outros problemas que podem precisar de conserto:
Depósitos normais de cor castanha clara ou castanha.
Vela de ignição suja de combustível Depósitos de carbono preto e fofo indicam uma mistura de combustível excessivamente rica ou possivelmente uma faísca fraca. Verifique se há algo como um afogador preso, um flutuador do carburador pesado ou desajustado, uma válvula de agulha com vazamento no carburador, injetores com vazamento, baixa saída da bobina ou alta resistência nos fios do plugue.
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Vela de ignição úmida Uma vela de ignição úmida significa que a vela não está disparando. Se não for devido ao afogamento do motor, o problema pode ser um cabo de ignição ruim (resistência excessiva, curto-circuito ou arco). Mas a incrustação também pode ser causada por sujeira ou umidade na parte externa do plugue, que fornece um caminho condutor para o aterramento, ou por uma rachadura interna no isolador de cerâmica que causa curto-circuito no plugue.
Vela de ignição suja de óleo Depósitos pretos pesados com uma aparência oleosa. Estes são o resultado da entrada de óleo na câmara de combustão, provavelmente passando pelas guias das válvulas, vedações das guias ou anéis desgastados. Mudar para uma vela mais quente pode ajudar a prolongar um pouco a vida da vela, mas nenhuma vela sobreviverá por muito tempo sob tais condições. A única cura permanente para essa condição é corrigir o problema de consumo de óleo.
Comentários:
Obrigado, vou mandar meu mecânico verificar essas coisas
Quando você tem velas de ignição molhadas, você pode ter uma junta do cabeçote queimada. Descobri isso em um vídeo no YouTube e era a junta do cabeçote que o fluido do radiador está escorrendo levemente para o óleo do motor, por isso o carro não está superaquecendo você pode consertar isso problema com o vedante da junta do cabeçote Blue Devil, basta ler as instruções e essa é a razão pela qual você está recebendo fumaça branca do escapamento e essa é a razão pela qual suas velas de ignição estão molhadas e uma rachadura na junta do cabeçote causa esses problemas também
É assim que você obtém anticongelante no óleo do motor e fumaça branca sai pelo tubo de escape se a junta do cabeçote estiver totalmente quebrada e seu carro superaquecer. A razão não é porque é apenas uma rachadura. Eu também tive o mesmo problema no meu 2003 9- 5 Saab linear e Blue Devil selador de junta de cabeça cura o problema depois de corrigir o problema, troque o óleo e, em seguida, coloque o tratamento de óleo no tratamento de óleo totalmente sintético bestline, não importa se o seu carro não está funcionando com óleo sintético é compatível com todos os tipos de óleo procure selante de junta Blue Devil também procure tratamento de óleo bestline e esses produtos são garantidos para funcionar se você pudesse seguir as instruções da maneira que eles dizem Blue Devils garantido para funcionar e bestline pára de fricção e faz seu motor parar de bater, você não pode dar errado com esses dois produtos se você fizer isso da maneira certa
 | Rep: 670,5k |
Nakeia Moss, isso pode ser quase tudo e será difícil de diagnosticar daqui. Pode ser o seu sensor de temperatura de carga de ar ou o sensor de temperatura do refrigerante, bem como o medidor de fluxo de ar em massa e, claro, suas tampas e rotor. Eu provavelmente iria a um lugar que pudesse fazer um diagnóstico. eles geralmente cobram uma taxa fixa e depois disso você sabe (com um certo grau de precisão) o que precisa ser consertado. pelo menos você pode proteger o custo da mão de obra, dependendo de onde você está localizado. Espero que isto ajude. Boa sorte para você.
Comentários:
Eu tenho um Jetta 4 1.6 2005 ano modelo e vela de ignição nº 4 que obtém óleo úmido ou combustível qual é o problema
Obrigado cara muito prestativo
Eu tenho sotaque Hyundai .... meus plugues estão ficando molhados com gasolina apenas dois, então eu quero saber o que devo fazer
Mayer & Oldturkey03,
Obrigado por usar pontuação e letras maiúsculas quando apropriado. Seus comentários são MUITO mais fáceis de ler e compreender rapidamente.
 | Representante: 13 |
Eu tenho um 97 5.7 vortec Chevy silverado Eu tenho 2 velas de ignição sujas com gás minha pressão de combustível é 45 ou um pouco mais conectada a um código obd2 disse que a multiplicação aleatória falhou e funcionando de um lado AJUDA ?!
Comentários:
Meu 98 está fazendo a mesma coisa. Você descobriu alguma coisa?
 | Representante: 1 |
Eu tenho um Ford Explorer 2006 e o problema que estou tendo é que tive que mudar meu corpo do acelerador, mas meu sensor de posição do corpo do acelerador quebrou completamente, então não sei para que lado meus fios vão, eu vi um vídeo que corresponde à mesma cor fios como os meus mas não sei se são iguais. Oh sensor de posição do novo
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compre um manual Haynes
 | Representante: 1 |
Eu tenho um Chevy Malibu 1997, v6 quer começar com velas molhadas. Eu estava dirigindo e desligou?
Nakeia Moss
