2000-2006 GMC Yukon
Representante: 85
Postado: 01/04/2011
O que faria com que o controle de tração entre em ação quando não há condições de chuva ou gelo?
Posso substituir um sensor ou módulo?
Eu desativo isso no meu Yukon 2006 (um botão no meu console permite isso), para que eu possa continuar dirigindo sem ele ligar.
obrigada jacqueline
Atualizar
Excelente! Obrigado ABCellars - Tenho um AutoZone ao virar da esquina. Vou fazer com que eles verifiquem - vá de lá.
Ryan e Mayer, obrigado por sua contribuição - vou fazer algumas pesquisas nessas áreas também!
Todos vocês reduziram meu problema - continuaremos a partir daí - contaremos a vocês o que eu descobrir! Tenha um bom dia! Jacqueline
Comentários:
Obrigado Brian e ABCellars - eu realmente aprecio suas respostas - muito obrigado por dedicar seu tempo.
Acho que vou continuar fazendo o que estou fazendo - mantendo-o desligado. Assim que eu economizar um caminhão cheio de dinheiro - eu aceito.
Presumo que meus pneus não vão dobrar ou cair ?! : o)
RE: 2006 GMC YUKON DENALI AWD: Alguém sabe o que é o botão que acabou de sair para o botão de controle de tração.
Nenhuma ilustração no revendedor manual do proprietário não poderia responder à pergunta!
GB - Houston
Eu tive os mesmos problemas e era meu hub que fazia um barulho de trituração e o pedal do acelerador não ia a lugar nenhum eu desligava o botão do estabilizador e então o pedal do freio fazia um som de mugido e ia até o chão meu filho trabalha no pep meninos e consertem o problema o revendedor disse que era o principal compertor que eu era! # ^ & então meu filho descobriu o problema pep boys consertar o hub e o sensor do problema. Obrigado garotos
A luz de estabilidade da escalada de 2002 acende de vez em quando durante as condições normais de direção; ainda há um problema
mestre do cemitério, tenho exatamente o mesmo problema. Você pode explicar mais sobre quais peças precisam ser substituídas para corrigir esse problema?
6 respostas
Solução Escolhida
 | como você usa um enfiador de linha | Rep: 26k |
Em resposta direta à sua pergunta, ele está fazendo o que foi projetado para fazer: esse sistema é projetado para reagir aos pneus / rodas girando / girando em taxas diferentes umas das outras. Durante a direção normal, muitas vezes as rodas de um lado do veículo giram em uma taxa diferente da do outro, como passar por curvas ou virar. Os sensores eletrônicos desse sistema não determinam precipitação ou temperatura, apenas uma variação na rotação do pneu / roda. É por isso que eles colocaram o botão em seu console. Você, o motorista, conhece as condições em que está dirigindo. Se estiver dirigindo em condições normais, não há necessidade de estar com ele. Você está fazendo o que deve fazer ao desligá-lo quando as condições não o exigirem e quando sentir que as condições precisam, ligando-o.
Comentários:
Se houver algo engraçado acontecendo com o sistema que eu não entendi com a descrição que você deu. Autozone e outras lojas de peças de automóveis fazem varredura de diagnóstico gratuita, usando o mesmo scanner que muitos mecânicos usam. Isso vai economizar US $ 25 - US $ 50 que o mecânico cobrará para escanear o computador do seu veículo em busca de sensores com defeito, etc ... Se houver um problema, ele deve lhe dizer o motivo.
Eu tenho um GMC Yukon 2004 que o Sistema de Controle de estabilidade não está funcionando corretamente. Quando está no veículo, parece que não tem força de decolagem, então levanta e liga e ouve-se um ruído na parte dianteira. Com ele desligado, tudo fica bem sem perda de energia ou ruído na frente. Levei para Auto Zone, não há códigos.
O meu está fazendo o mesmo, mas recebo um código para um sensor de O2 ..
Não o botão de controle de tração, apenas um botão esquerdo para ele. Os problemas com o veículo simplesmente não conseguem descobrir o que é essa opção?
Obrigado
Eu tenho um Yukon 2009 que puxa ao dirigir o que pode ser, não tem motor de verificação
 | Rep: 675,2k |
O GMC 2006 ou Cadillac Yukon Denali tem um recall, boletins de serviço técnico (TSB) e relatórios de segurança sobre o controle de estabilidade do SUV.
Leia mais: Problemas com o controle de tração em um Yukon 2006 | eHow.com http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
http: //www.ehow.com/list_7635921_problem ...
Comentários:
Fazer com que o revendedor verifique este TSB pode resolver o problema, mas se não, eles provavelmente lhe dirão o que está errado, esperando que você os deixe fazer o trabalho.
 | Representante: 4,1k |
você precisa saber com certeza qual é o problema antes de corrigi-lo, conhecendo um bom mecânico que pode executar um diagnóstico de computador primeiro.
(Códigos de erro de computador ODBII) e esses códigos seriam a melhor coisa a fazer primeiro se houver códigos de erro para ler. Às vezes, os rolamentos da roda podem ficar danificados, o que 'pode' fazer o computador pensar que algo está errado ... Portanto, é melhor conhecer alguém habilidoso em diagnosticar esses problemas, já que os códigos retornados podem não revelar tudo. história. Pode ser um sensor de velocidade da roda. Pode ser algo mais caro tu .......
 | Representante: 37 |
Já vi um pouco desses em que um ou mais anéis abdominais estão rachados ou soltos, o que pode causar um engate de baixa velocidade do sistema. Você precisa de um scanner que possa ler todos os sensores das quatro rodas ao mesmo tempo e verificá-los.
boa sorte
RYan
por que meu xbox one controlador não está funcionando
ASE master tech por 25 anos
Comentários:
de que anéis você está falando? não sei de nenhum anel em nenhum sensor de abdômen, nenhum homem
bem, você não pode ter abdômen sem eles. https: //www.bing.com/images/search? view = ...
Claro que cada fabricante faz isso de forma diferente, mas o mesmo conceito.
| | Representante: 37 |
Eu tive um problema em que meu caminhão perdia potência e não se movia de uma parada total, e minha luz de controle de tração acendia. Isso representava uma situação muito perigosa ao entrar no trânsito. Depois de pesquisar, descobri que era um problema com os sensores das rodas. Parece que eles ficam corroídos. Tive que remover o sensor do hub e limpar o hub com uma escova de aço na porta do sensor. Então eu borrifei com spray anticorrosão e montei novamente. Não tive um problema novamente. Há um recall sobre esse problema dos anos anteriores, mas não de 2006, então os revendedores não ajudam. Para sua informação ... nunca tive um código de diagnóstico durante todo o tempo em que isso estava acontecendo. O revendedor ficou com meu caminhão por uma semana e não conseguiu repetir o problema, então fui deixado por minha própria conta neste caso.
Comentários:
Rick: Eu tenho um Chevy Suburban 2004 com o mesmo problema. O revendedor, bem como o representante de atendimento ao cliente online da GM, me disseram que não há recalls no meu veículo e alegou não ter nenhuma ideia sobre esse problema ... ainda há uma infinidade de postagens sobre ele online. Você sabe onde posso encontrar informações sobre o recall que você mencionou acima?
Desde já, obrigado.
Scott
Rick, você ouviria um ruído de vácuo nos pés do painel quando isso acontecesse?
Ok, eu tentei várias vezes levar meu veículo a vários lugares, eu tenho um GMC Yukon de 2003, agora quando o motor está quente, bato na porta e fecha, o motor para baixo, não consigo obter uma resposta direta e não é só eu que vejo em vários sites, minha esposa estava levando meus filhos para a escola e o carro morreu quase causando-lhe naufrágio, eu amo este carro, mas não posso nem pensar em vender com esse problema. Alguém pode ajudar
Joseph Rogers, verifique os fios de aterramento para a estrutura da bateria, para o motor da estrutura e da estrutura ou motor para a carroceria. Parece uma conexão de aterramento ruim para mim. Se os parafusos estiverem soltos ou os fios danificados, não haverá um bom aterramento. Se você tiver um multímetro, verifique a resistência de cada fio terra. Muita resistência indicará uma conexão ruim. Boa sorte.
Vince Rodriguez ... Vim aqui porque fiz uma pesquisa e foi a isso que me levou. Estou tendo o mesmo problema com meu 2004 Yukon XL. Eu mudo os rolamentos da roda Eu mudei os sensores de velocidade, mas eu ouço aquele tipo de som de vácuo no painel que você estava apenas referenciando em sua resposta a Rick.
 | Representante: 25 |
Um ou mais pneus rebaixados também acionam o aviso de estabilidade?
tela do iphone 5 e substituição da bateria
Comentários:
Às vezes pode, especialmente se no mesmo eixo.
Um pneu que está com baixa pressão tem um diâmetro menor do que um que está inflado demais ou corretamente inflado, fazendo com que a leitura seja mais alta nessa roda, mais rotações por milha
Jacqueline
